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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
Les symboles suivants indiquent les
événements pris en compte par le
système :
–
rond-point ;
3
–
virage.
La régulation de la vitesse
avec reconnaissance
anticipée du tracé de la
route est liée à un abonnement.
En l'absence d'abonnement, il
n'est pas possible d'activer cette
fonctionnalité.
Pour la gestion de
l'abonnement, reportez-vous à
la notice multimédia.
Contrôle de la vitesse de
régulation
À tout moment, il est possible de
reprendre le contrôle de la vitesse du
véhicule, par :
– une mise en veille de la fonction :
– par un appui sur la pédale de
frein ;
– ou, par un appui sur le contacteur
8 (0) ;
2 4 0 - L a c o n d u i t e
– par un appui sur le contacteur de
sélection/désélection des assistances
de conduite 3 .
Lors d'une adaptation automatique de
la vitesse aux panneaux de
signalisation et/ou au tracé de la route,
il est possible d'annuler la prise en
compte de ces événements. Faites un
appui sur :
– le contacteur 7 (SET/+) pour
reprendre la vitesse de régulation
mémorisée ;
– le contacteur 6 (SET/-), pour
mémoriser et maintenir la vitesse
courante.
Mise en régulation de la distance
de suivi
Dès la mise en régulation de la
vitesse, la distance de suivi par défaut
12 s'affiche en vert au tableau de
bord. La distance de suivi par défaut
correspond à un temps de suivi de
deux secondes environ.
Lorsqu'un véhicule est détecté par le
système sur votre voie de circulation,
la silhouette d'un véhicule 11 apparaît
au-dessus des barres de suivi 12 au
tableau de bord.
Votre véhicule adapte sa vitesse sur
celle du véhicule suivi et freine si
besoin (les feux de stop s'allument)
pour respecter la distance de suivi
affichée au tableau de bord.
Nota : la taille de la silhouette 11 varie
en fonction de la distance qui vous
sépare du véhicule suivi. Plus la
silhouette est grande et plus le
véhicule suivi est proche.
Réglage de la vitesse de
régulation
Vous pouvez faire varier la vitesse de
régulation en agissant par appuis
successifs (faible variation) ou par un
appui prolongé (forte variation) sur :
– le contacteur « SET/- » 6 pour
diminuer la vitesse ;
– le contacteur « SET/+ » 7 pour
augmenter la vitesse.
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