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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
En cas d'arrêt du véhicule suivi, le
régulateur adaptatif Stop and Go peut
freiner votre véhicule jusqu'à son arrêt
complet puis le faire repartir.
Le système contrôle les accélérations
et les décélérations de votre véhicule
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en agissant sur le moteur et le
système de freinage.
La portée maximale du système est de
130 mètres environ. Elle peut évoluer
en fonction des conditions de route
(relief, conditions météorologiques...).
La fonction régulateur de vitesse
adaptatif Stop and Go est activable à
partir de 0 km/h.
La fonction est représentée par le
symbole
.
Nota :
– le conducteur doit tenir compte de la
vitesse maximale autorisée et des
distances de sécurité prévues par la
législation du pays dans lequel circule
le véhicule ;
– le régulateur de vitesse adaptatif
peut freiner jusqu'à un tiers de la
capacité de freinage. Suivant la
situation, le conducteur peut avoir à
freiner plus fort.
2 3 4 - L a c o n d u i t e
Le régulateur de vitesse
adaptatif Stop and Go ne
réalise pas d'arrêt
d'urgence et sa performance de
freinage est limitée.
Cette fonction est une
aide supplémentaire à la
conduite.
Elle ne dispense, en
aucun cas, du respect des
limitations de vitesse et des
distances de sécurité, ni de la
vigilance et de la responsabilité
du conducteur.
Le conducteur doit toujours
garder le contrôle de son
véhicule.
Le conducteur doit toujours
adapter sa vitesse en fonction de
l'environnement et des conditions
de circulation.
Utilisez le régulateur de vitesse
adaptatif hors agglomération,
sur routes larges et avec lignes
visibles.
Le régulateur peut présenter des
limites de fonctionnement sur
route fortement sinueuse ou
glissante (verglas, aquaplanage,
gravillons) ou lorsque les
conditions météorologiques sont
défavorables (brouillard, pluie,
vent latéral...).
Risque d'accident.
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