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BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE, LEVIER ÉLECTRONIQUE
Sélecteur impulsionnel
Basculez le levier de sélection 1 d'un
cran ou de deux crans vers l'avant ou
vers l'arrière pour engager la position
désirée (R, N, D ou, suivant véhicule,
B) puis relâchez le levier, il revient
dans sa position stable.
La position engagée s'allume au
tableau bord accompagné du témoin 4
placé devant la position.
Si des conditions empêchent le
passage d'une position à l'autre, la
position demandée clignote au tableau
de bord.
Pour engager la position P
Véhicule à l'arrêt, moteur allumé ou
contact mis, appuyez sur le bouton 2
pour engager la position P. Le témoin
du bouton 2 s'allume en orange une
fois la position parking P de la boîte de
vitesses engagée.
Pour désengager la position P
Véhicule à l'arrêt, moteur allumé,
appuyez sur la pédale de frein et selon
la position désirée, basculez le levier
de sélection 1 vers l'avant ou vers
l'arrière. Le témoin du bouton 2
s'éteint.
Si la pédale de frein n'est pas
enfoncée, le message « Appuyer
frein » et le témoin
s'affichent au
tableau de bord.
Nota :
– lorsque le conducteur ouvre sa porte
pour quitter le véhicule alors que la
position P n'est pas engagée, un
signal sonore retentit et le message
« P non engagé » s'affiche au tableau
de bord ;
– le témoin
est allumé chaque
fois qu'il est nécessaire d'appuyer sur
la pédale de frein pour changer la
position de la boîte de vitesses
automatique.
Pour engager le point mort
Véhicule à l'arrêt et moteur allumé,
pour engager la position N, basculez le
levier de sélection 1 d'un cran vers
l'avant ou vers l'arrière selon le rapport
engagé.
Conduite en mode automatique
Véhicule à l'arrêt, moteur allumé,
basculez le levier de selection 1 de
deux crans vers l'arrière pour engager
la position D.
Si l'une des conditions n'est pas
appliquée, D clignote pendant environ
5 secondes et le message « Appuyer
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