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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
1. Bouchon de contrôle
3.
Versez l'huile recommandée
dans la boîte de vitesses par
le biais de l'orifice de remplis-
sage.
REMARQUE : Le niveau d'huile est
correct lorsque l'huile commence
à sortir de l'orifice du bouchon de
contrôle.
4.
Remettez le bouchon de co-
ntrôle en place et serrez-le au
couple spécifié.
Bouchon de
vérification du niveau
d'huile
Courroie d'entraînement
Inspection de la courroie
d'entraînement
Inspectez l'absence de craquelures,
d'effilochage ou d'usure anormale
(usure inégale, d'un côté seuleme-
nt, dents manquantes, tissu craque-
lé). Une usure anormale pourrait
provenir d'un mauvais alignement
de la poulie, d'un régime trop élevé
avec une chenille gelée, de démar-
rages rapides sans période de pré-
chauffage, de roues rouillées ou
abîmées, de présence d'huile sur
la courroie ou d'une courroie défor-
mée. Adressez-vous à un conces-
sionnaire Lynx autorisé.
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Courroie d'entraînement de
rechange
Une courroie d'entraînement de
rechange peut être stockée dans
la boîte de rangement.
REMARQUE : Aucune courroie
d'entraînement de rechange n'est
fournie avec la motoneige.
détériorer la courroie d'entraîneme-
nt, faites en sorte que ce que vous
transportez dans la boîte de range-
ment ne puisse pas l'abîmer.
Remplacement de la courroie
d'entraînement
Dépose de la courroie
d'entraînement
1.
2.
10 Nm
3.
4.
ATTENTION Pour éviter de
Enlevez le capuchon du cor-
don coupe-circuit du commu-
tateur de coupure du moteur.
Ouvrez le flanc gauche, en
vous reportant à COMMA-
NDES, INSTRUMENTS ET
ÉQUIPEMENT dans cette se-
ction.
Déposez le protège-courroie
d'entraînement, en vous repor-
tant à la rubrique DÉPOSE DU
PROTÈGE-COURROIE .
Introduisez dans l'orifice fileté
du moyeu du tendeur l'écar-
teur de la poulie réceptrice
fourni dans la trousse d'outils,
comme illustré.
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