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PERSONNALISER LA CONDUITE
Réglage de la suspen-
sion arrière
AVIS
Lors de tout réglage de la
suspension arrière, contrôlez la
tension de la chenille et modifiez-
la si nécessaire.
TYPIQUE - SUSPENSION ARRIÈRE PPS-
5900A ET PPS-6900A
1. Ressort arrière
2. Ressort central
3. Sangle d'arrêt
SUSPENSION ARRIÈRE PPS-5900 A AVEC
ECS2
1. Ressort arrière avec ECS2
2. Ressort central
3. Sangle d'arrêt
SUSPENSION ARRIÈRE PPS-6900-F2
1. Ressort arrière
2. Ressort central
3. Sangle d'arrêt
Sangle d'arrêt
Conduisez à faible vitesse puis ac-
célérez à fond.
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Notez le comportement de direc-
tion.
Réglez la longueur de la sangle
d'arrêt en conséquence.
AVIS
Lors de toute modification
de la longueur de la sangle d'ar-
rêt, vous devez également régler
la tension de la chenille.
TABLEAU DE RÉFÉRENCE
TRANSFERT DE
POIDS
(PRESSION SUR
LES SKIS)
Confortable : bon
transfert de poids
(faible pression)
Léger : transfert de
poids trop important
(se soulève)
Lourd : transfert de
poids insuffisant
(pression importante)
Raccourcissez ou rallongez la sa-
ngle en la fixant dans un orifice dif-
férent.
TYPIQUE
1. Orifices de réglage (sangle d'arrêt)
SOLUTION
Aucun réglage
nécessaire
Sangle trop
longue,
raccourcissez-la
Sangle trop
courte,
rallongez-la
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