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PERSONNALISER LA CONDUITE
Comportement du véhicule en fonction du réglage
de la suspension
Problème
Déviation de la suspension avant
La motoneige semble instable et
semble pivoter autour de son centre
La direction semble trop lourde.
L'arrière de la motoneige semble trop
rigide.
L'arrière de la motoneige semble trop
souple
L'amortisseur avant de la suspension
arrière est souvent enfoncé à fond de
butée
La chenille patine trop au démarrage.
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Mesures correctives
Contrôlez l'alignement des patins et le réglage de la
cambrure angulaire.
Consultez un concessionnaire Lynx autorisé.
Réduisez la pression des patins au sol.
-
Réduisez la charge du ressort de suspension avant.
-
Augmentez la charge du ressort central.
-
Réduisez la tension du ressort arrière.
Réduisez la pression du bras avant de la suspension arrière.
-
Réduisez la charge du ressort central.
-
Augmentez la précharge du ressort arrière.
-
Augmentez la charge du ressort de suspension avant.
Réduisez la pression des skis au sol.
-
Réduisez la charge du ressort de suspension avant.
-
Augmentez la charge du ressort central.
Réduisez la tension du ressort arrière.
Augmentez la précharge du ressort arrière.
Allongez la sangle d'arrêt.
Augmentez la précharge du ressort central.
Allongez la sangle d'arrêt.
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