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PERSONNALISER LA CONDUITE
TABLEAU DE RÉFÉRENCE
C
50 à
75 mm
Plus de
75 mm
Moins de
50 mm
REMARQUE : Si vous ne parvenez
pas à atteindre la spécification avec
les ressorts d'origine, consultez un
concessionnaire Lynx autorisé pour
obtenir d'autres ressorts.
AVIS
Pour augmenter la pré-
charge du ressort, faites tourner
la came de réglage gauche dans
le sens des aiguilles d'une mo-
ntre. Faites tourner la came
droite dans le sens inverse.
Suspension à commande
électronique
(ECS²) (si équipé)
Le système ECS² permet d'ajuster
la suspension en fonction du terrain
et de la charge, même lorsque
vous conduisez.
100
MESURE À
PRENDRE
Aucun réglage
nécessaire
Réglage trop
souple, augmenter
la précharge
(voir le réglage de
la précharge)
Réglage trop dur,
diminuer la
précharge
(voir le réglage de
la précharge)
1. Réglage de la puissance d'amortisseme-
nt (MAN)
2. Réglage de la précharge du ressort
(MAN)
3. Ajustement AUTO
Réglage de la puissance
d'amortissement (MAN=manuel)
L'amortissement contrôle l'absorp-
tion de l'énergie lors du déploieme-
nt de l'amortisseur ainsi que la vite-
sse à laquelle l'amortisseur revient
à sa position normale.
Pour augmenter ou réduire l'amor-
tissement, appuyez sur le bouton
gauche jusqu'à ce que la LED
MAN/amortisseur s'allume. Ap-
puyez sur le bouton droit pour ré-
gler l'amortissement; vers le haut
pour plus d'amortissement et vers
le bas pour moins d'amortisseme-
nt.
Réglage de la précharge du
ressort (MAN=manuel)
La précharge du ressort est fonda-
mentale pour le fonctionnement de
la suspension. Si la précharge n'est
pas correctement ajustée, aucun
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