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PREMIÈRE INSPECTION
Après les 10 premières heures d'utilisation ou 500 km, selon la première
éventualité, votre véhicule doit être inspecté par un concessionnaire Lynx
autorisé, un atelier de réparation ou une personne de son choix. Cette
inspection est très importante et il ne faut pas la négliger.
REMARQUE : Cette inspection est aux frais du propriétaire du véhicule.
MOTEUR
SYSTÈME
D'ALIMENTATION
SYSTÈME
D'ENTRAÎNEMENT ET
FREIN
DIRECTION
CADRE
108
Inspectez les supports moteur
Inspectez le système d'échappement et vérifiez l'absence de fuites
Serrez les vis du collecteur d'échappement au couple spécifié
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement du moteur
Inspectez les conduits d'alimentation et les raccords
Inspectez le câble d'accélérateur
Inspectez la courroie d'entraînement
Inspectez visuellement la poulie d'entraînement
Serrez la vis de fixation de la poulie d'entraînement au couple spécifié
Inspectez la poulie réceptrice
Réglez et alignez la chenille
Changez l'huile de carter de chaîne / de boîte de vitesses
Utilisez un anneau de joint NEUF lors du changement de l'huile de boîte
de vitesses. Appliquez du LOCTITE 542 sur le filetage du bouchon
Réglez la chaîne d'entraînement (à l'exception des modèles avec boîte
de vitesses)
Vérifiez le niveau de liquide de frein
Inspectez le flexible de frein, les plaquettes et le disque
Inspectez le mécanisme de direction
Inspectez les patins et lisses
Serrez les vis de la tige de la pyramide du cadre à 14 Nm
Resserrez les vis du profil arrière (6 vis) à 40 Nm
Resserrez les vis de fixation de l'élément arrière au cadre au couple de
serrage spécifié 24 Nm
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