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Nettoyage et remisage
•
Placer la moto sur un support
de telle sorte que les deux roues
soient décollées du sol. (Si cela n'est
pas possible, placer des planches
sous les deux roues pour éloigner
l'humidité des pneus.)
•
Pulvériser
de
de corrosion (il existe une foule
de produits sur le marché et un
concessionnaire
saura donner des conseils pour
l'approvisionnement
toutes les surfaces métalliques non
peintes pour prévenir la rouille. Ne
pas laisser l'huile entrer en contact
avec les pièces en caoutchouc, les
disques de freins ou l'intérieur des
étriers de freins.
•
Le circuit de refroidissement doit
être rempli d'un mélange à 50 %
d'antigel (noter que le liquide de
refroidissement Hybrid OAT HD4X
fourni par Triumph est pré-mélangé
et ne nécessite pas de dilution) et
d'eau distillée (voir page 127).
•
Déposer la batterie et la ranger
dans un emplacement où elle sera
à l'abri de la lumière solaire directe,
de l'humidité et du gel. Pendant le
remisage, elle devra recevoir une
charge lente (un ampère ou moins)
une fois toutes les deux semaines
(voir page 163).
•
Remiser la moto dans un endroit
frais et sec, à l'abri de la lumière
solaire, et présentant des variations
de
température
minimales.
178
l'huile
inhibitrice
Triumph
agréé
local)
sur
journalières
•
Placer une housse poreuse sur la
moto pour éviter que la poussière
et la saleté s'y accumulent. Éviter
d'utiliser
des
ou autres matériaux enduits qui
ne respirent pas, font obstacle à la
circulation de l'air et permettent à la
chaleur et à l'humidité de s'accumuler.
Préparation après remisage
Pour préparer la moto à la conduite
après le remisage, procéder comme suit :
•
Reposer la batterie (si elle a été
déposée) (voir page 164).
•
Si la moto a été remisée plus de
quatre mois,
moteur (voir page 124).
•
Contrôler tous les points indiqués
dans la section des contrôles de
sécurité journaliers.
•
Avant de mettre le moteur en
marche, déposer les bougies de
chaque cylindre.
•
Abaisser la béquille latérale.
•
Actionner le démarreur plusieurs
fois jusqu'à ce que le témoin de
basse pression s'éteigne.
•
Reposer les bougies en les serrant
à 12 Nm, et mettre le moteur en
marche.
•
Vérifier la pression de gonflage des
pneus et la corriger si nécessaire
(voir page 154).
•
Vérifier la tension de la chaîne
de transmission et la régler si
nécessaire (voir page 134).
•
Nettoyer
soigneusement
véhicule.
•
Vérifier le bon fonctionnement des
freins.
•
Essayer la moto à basse vitesse.
matières
plastiques
remplacer
l'huile
tout
le
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