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Avertissement
Ne jamais essayer de démonter une
partie des éléments de suspension ; ils
contiennent tous de l'huile pressurisée.
Un contact avec l'huile pressurisée
peut causer des lésions à la peau ou
aux yeux.
Examen de la fourche avant
Pour inspecter les fourches :
•
Positionner la moto sur une surface
horizontale.
•
Tout en tenant le guidon et en
serrant le frein avant, pomper la
fourche plusieurs fois de suite.
•
Si des points durs ou une raideur
excessive sont constatés, consulter
un concessionnaire Triumph agréé.
•
Examiner chaque jambe de fourche
en
recherchant
des éraillures de la surface de
coulissement, ou des fuites d'huile.
•
Si
des
dégâts
sont
constatés,
concessionnaire Triumph agréé.
des
dégâts,
ou
des
fuites
consulter
un
Entretien et réglage
Suspension arrière
Avertissement
S'assurer que le réglage des combinés
de suspension arrière est identique
des deux côtés.
Des réglages différents à gauche
et
à
droite
peuvent
comportement
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Avertissement
Veiller à toujours maintenir l'équilibre
correct entre les suspensions avant et
arrière.
Un
déséquilibre
pourrait modifier considérablement les
caractéristiques de comportement et
entraîner une perte de contrôle et un
accident.
Consulter
le
d'informations
concessionnaire Triumph agréé.
Les réglages de précharge standard
de la suspension arrière procurent un
bon confort de roulement et un bon
comportement routier pour la conduite
normale sans passager. Les tableaux
suivants donnent les réglages suggérés
pour
la
suspension
différentes conditions de charge pour
tous les modèles.
affecter
et
la
stabilité
des
suspensions
tableau
pour
ou
consulter
arrière
le
et
plus
un
dans
149
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