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Système de contrôle de pression
des pneus (selon l'équipement)
Attention
Une étiquette adhésive fixée sur la
jante indique la position du capteur de
pression du pneu.
En remplaçant les pneus, procédez
avec
précaution
endommager les capteurs de pression
des pneus.
Faites toujours monter vos pneus par
votre concessionnaire Triumph agréé
et informez-le que les roues sont
équipées de capteurs de pression des
pneus.
Attention
N'utilisez pas de liquide anticrevaison
ni
d'autre
d'obstruer le passage de l'air aux
orifices des capteurs TPMS. Toute
obstruction de l'orifice de pression
d'air du capteur TPMS pendant le
fonctionnement bouchera le capteur
qui
subira
alors
irréparables.
Les
dommages
l'utilisation d'un liquide anticrevaison
ou un entretien incorrect ne sont
pas considérés comme des défauts
de fabrication et ne sont donc pas
couverts par la garantie.
Faites toujours monter vos pneus par
votre concessionnaire Triumph agréé
et informez-le que les roues sont
équipées de capteurs de pression des
pneus.
pour
ne
produit
susceptible
des
dommages
produits
Entretien et réglage
La pression des pneus indiquée sur
votre tableau de bord est la pression
réelle des pneus au moment où vous
sélectionnez
différer de la pression de gonflage des
pneus à froid car les pneus s'échauffent
en roulant, ce qui fait dilater l'air à
l'intérieur et augmenter la pression. Les
pressions de gonflage à froid spécifiées
par Triumph en tiennent compte.
pas
N'ajuster la pression que sur les pneus
froids à l'aide d'un manomètre précis.
N'utilisez pas l'affichage de la pression
de gonflage sur les instruments.
Usure des pneus
Avec l'usure de la bande de roulement,
le pneu devient plus facilement sujet
aux crevaisons et aux défaillances. Il est
estimé que 90 % de tous les problèmes
de pneus se produisent pendant les
derniers 10 % de la vie du pneu (90 %
d'usure). Il est recommandé de changer
les pneus avant qu'ils soient usés
jusqu'à la profondeur minimale des
dessins de la bande de roulement.
par
l'affichage.
Elle
peut
155
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