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Entretien et réglage
Description de l'opération
Direction et suspension
Direction – contrôle du fonctionnement libre
Roulements de colonne – contrôle/réglage
Roulements de colonne – graissage
Suspension avant et arrière – contrôle de l'état/
fuites/souplesse de fonctionnement
Huile de fourche – remplacement
Freins
Plaquettes de freins – contrôle du niveau d'usure
Maîtres-cylindres de freins – recherche de
fuites de liquide
Étriers de freins – recherche de fuites de liquide
et de pistons grippés
Niveaux de liquide de frein – contrôle
Liquide de frein – remplacement
Chaîne de transmission
Flèche de la chaîne de transmission – contrôle/
réglage
Chaîne de transmission – contrôle de l'usure
Chaîne de transmission – graissage
Bande de frottement de la chaîne de
transmission – recherche d'usure, craquelures
ou autres dommages. Les remplacer au besoin
Équipement électrique
Éclairage, instruments et circuits électriques –
contrôle/réglage
Généralités
Instruments et ECM du moteur – contrôle
du dernier téléchargement d'étalonnage en
utilisant l'outil de diagnostic Triumph
Indicateurs d'angle d'inclinaison – contrôle
de l'usure
Fixations – contrôle visuel du serrage
Béquille centrale et/ou latérale – contrôle
d'usure/du fonctionnement
Pivots de béquille centrale – nettoyage/graissage
Axe de pivot de béquille latérale – nettoyage
Axe de pivot de réglage de pédale de frein
arrière – nettoyage/graissage
Effectuer tous travaux restants prévus par les
bulletins de service et les travaux sous garantie
Effectuer un essai sur route
Compléter le Carnet d'entretien et réinitialiser
l'indicateur de révision (si installé)
* Système de récupération des vapeurs de carburant monté sur les modèles de certains marchés seulement.
122
Kilométrage indiqué au totalisateur ou durée, le premier des deux prévalant
Première
révision
Tous les
800 1 mois
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Jour
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Jour
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Tous les 2 ans, quel que soit le kilométrage
Jour
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Tous les 800 km
Tous les 300 km
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Jour
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Jour
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Entretien
Entretien basé sur le kilométrage
annuel
16 000 et
Ans
48 000
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32 000
64 000
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