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Conduite de la moto
Témoin d'ABS
Il est normal que le témoin
d'ABS
contact est mis. Le témoin
continue de clignoter après le
démarrage du moteur jusqu'à ce que la
moto atteigne 10 km/h, puis il s'éteint.
Le témoin ne se rallume pas tant que le
moteur ne redémarre pas sauf en cas
de panne, ou si l'ABS est désactivé par
le conducteur.
Si l'ABS est désactivé par le conducteur,
le témoin s'allume jusqu'à ce que le
système ABS soit réactivé.
En cas de panne du système ABS,
le
témoin
s'allume
d'avertissement général clignote.
Avertissement
Le témoin d'ABS s'allumera si la
roue arrière tourne à vitesse élevée
pendant plus de 30 secondes alors
que la moto est sur une béquille. Cette
réaction est normale.
Lorsque le contact est coupé et que la
moto est remise en marche, le témoin
s'allume jusqu'à ce que la vitesse
dépasse 30 km/h.
106
clignote
lorsque
et
le
symbole
Le calculateur de l'ABS fonctionne
le
en comparant la vitesse relative des
roues avant et arrière.
L 'utilisation
recommandés
vitesse des roues et empêcher le
fonctionnement de l'ABS, ce qui risque
d'entraîner une perte de contrôle et
un accident dans les conditions où
l'ABS fonctionnerait normalement.
ABS de virage optimisé
Note
Seulement sur la Scrambler 1200 XE.
L 'ABS de virage optimisé est un système
conçu pour donner au conducteur un
contrôle accru si l'ABS est activé tandis
que la moto s'incline dans un virage.
Un
capteur
l'angle d'inclinaison de la moto. Si la
moto s'incline dans un virage et que
l'ABS est activé, le système utilise
la mesure d'angle d'inclinaison pour
utiliser l'ABS de la manière la plus
adaptée afin d'aider le conducteur à
conserver le contrôle de la moto.
Avertissement
de
pneus
peut
affecter
surveille
constamment
non
la
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