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Entretien et réglage
Note
Le liquide de refroidissement Hybrid
OAT HD4X fourni par Triumph est pré-
mélangé et il n'est pas nécessaire de le
diluer avant de faire le plein ou l'appoint
du circuit de refroidissement.
Pour
protéger
refroidissement de la corrosion, il est
indispensable d'utiliser des inhibiteurs
de
corrosion
dans
refroidissement.
Si le liquide de refroidissement utilisé ne
contient pas d'inhibiteurs de corrosion,
le circuit de refroidissement accumulera
de la rouille et du tartre dans la chemise
d'eau et le radiateur. Cela colmatera
les conduits de liquide et réduira
considérablement
circuit de refroidissement.
Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
Note
Le niveau de liquide de refroidissement
moteur doit être contrôlé à froid (à la
température ambiante ou du local).
1.
Niveau MAX
2.
Niveau MIN
128
le
circuit
le
liquide
le
rendement
1
2
Pour contrôler le niveau de liquide de
refroidissement :
•
Placer la moto sur une surface
horizontale et la caler en position
verticale. Le vase d'expansion est
visible du côté gauche de la moto,
en avant de l'arrière du moteur.
de
•
Contrôler le niveau de liquide dans
le vase d'expansion. Le niveau doit
se situer entre les repères MAX
de
et MIN. Si le niveau de liquide de
refroidissement
du niveau minimum, il faut faire
l'appoint de liquide.
Correction du niveau de liquide de
refroidissement
du
Ne pas retirer le bouchon du vase
d'expansion ou du radiateur pendant
que le moteur est chaud.
Quand le moteur est chaud, le liquide
du
circuit
chaud et sous pression.
Le contact avec ce liquide chaud sous
pression provoquera des brûlures.
Si l'on utilise de l'eau dure dans le
circuit, elle entartrera le moteur et le
radiateur et réduira considérablement
le
rendement
refroidissement.
Un rendement réduit du circuit de
refroidissement
surchauffe du moteur et entraîner de
graves dégâts.
est
en
Avertissement
de
refroidissement
Attention
du
circuit
peut
provoquer
dessous
est
de
la
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