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Tableau d'entretien périodique
Description de l'opération
Lubrification
Moteur – recherche de fuites
Huile moteur – vidange/remplacement
Filtre à huile moteur – remplacement
Alimentation et gestion du moteur
AutoScan – effectuer un AutoScan complet
avec l'outil de diagnostic Triumph (imprimer une
copie pour le client)
Circuit d'alimentation – Recherche de fuites
Circuit d'alimentation – rechercher de l'usure
par frottement, des craquelures ou d'autres
dommages sur les flexibles de carburant. Les
remplacer au besoin
Filtre à air – remplacement
Filtre à carburant – remplacement
Plaque de boîtier de papillon – contrôle/
nettoyage
Flexibles de carburant – remplacement
Flexibles de récupération des vapeurs de
carburant* – remplacement
Allumage
Bougies – contrôle
Bougies – remplacement
Circuit de refroidissement
Circuit de refroidissement – recherche de fuites
Circuit de refroidissement – rechercher de
l'usure par frottement, des craquelures ou
d'autres dommages sur les flexibles. Les
remplacer au besoin
Niveau de liquide de refroidissement – contrôle/
appoint
Liquide de refroidissement – remplacement
Moteur
Câble d'embrayage – contrôle du
fonctionnement et réglage si nécessaire
Jeu aux soupapes – contrôle/réglage
Distribution – contrôle/
Roues et pneumatiques
Roues – contrôle de l'état
Roulements de roues – contrôle de l'usure/
souplesse de fonctionnement
Roues – recherche de rayons cassés ou
endommagés et contrôle du serrage des rayons
(sauf roues en alliage)
Usure/état des pneus – contrôle
Pression de gonflage des pneus – contrôle/
réglage
Kilométrage indiqué au totalisateur ou durée, le premier des deux prévalant
Première
révision
Tous les
800 1 mois
Jour
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Tous les 4 ans, quel que soit le kilométrage
Tous les 4 ans, quel que soit le kilométrage
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Jour
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Jour
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Tous les 3 ans, quel que soit le kilométrage
Jour
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Jour
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Jour
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Jour
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Jour
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Entretien et réglage
Entretien
Entretien basé sur le kilométrage
annuel
16 000 et
Ans
48 000
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32 000
64 000
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