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Fonctionnement
ATTENTION
Risque d'accident en cas de surcharge des palans.
Des lests peuvent être installés dans le chariot de
manutention. En fonction de la configuration, ils peu-
vent être nécessaires pour compenser le poids réduit
Vis de support
ATTENTION
Risque d'accident en cas de renversement du chariot
Seul le personnel d'entretien habilité est autorisé à
ajuster les vis de support.
La position de base des vis de support doit
être conforme aux informations du diagramme
de capacité de charge.
Les vis de support dans le châssis du chariot
servent à en améliorer la stabilité.
Seul le personnel d'entretien habilité est auto-
risé à régler les vis de support.
Si des problèmes surviennent lorsque le cha-
riot est utilisé sur des surfaces inégales, la
stabilité doit être recalculée par le fabricant. Il
sera alors possible d'augmenter les cotes de
réglage pour les vis de support si nécessaire.
Le chariot sera alors équipé d'un nouveau dia-
gramme de capacité de charge, sur lequel les
nouvelles cotes de réglage seront indiquées.
PRUDENCE
Risque d'accident
La cote de réglage des vis de support doit être vé-
rifiée tous les 6 mois par le personnel d'entretien
habilité et ajustée si nécessaire.
dû à la légèreté des batteries. Le poids de ces lests
doit être pris en compte lors du transport de l'unité.
L'utilisation du chariot de manutention sans les lests
est interdite.
5213 804 2508 FR - 02/2023 - 04
Mise en service générale
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