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Risques résiduels lors de l'utilisation des préparateurs de commande
Risques résiduels lors de l'utilisation des préparateurs de com-
mande
DANGER
Risque d'accident
– Pendant la conduite l'opérateur doit s'assurer que
toutes les pièces de la caisse sont situées dans le
périmètre du chariot en permanence, notamment
dans les chariots sans barrières ni rail de cabine.
– La préparation de commande, c.-à-d. sortir du pé-
rimètre du chariot, est autorisée uniquement lors-
que le chariot est à l'arrêt.
– En conduisant près de bâtiments statiques et de
pièces sur rayonnage, maintenir une distance suf-
fisante et ajuster la vitesse de conduite.
– En cas de circulation venant d'en face, laisser
toujours une distance suffisante entre le chariot et
le chariot qui s'approche et ajuster la vitesse de
conduite.
– L'opérateur doit toujours être correctement posi-
tionné et disposer d'un appui sur la plateforme, en
particulier dans les virages.
Description des situations
En fonction de leur conception ou de la ma-
nière dont les chariots de commissaire décrits
ici sont utilisés, il peut y avoir un risque de
blessure grave à l'opérateur par les bâtiments
fixes ou les pièces sur rayonnage .
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Le risque existe dans les chariots :
●
●
●
●
Dans les versions spécifiées, les risques men-
tionnés ci-dessus peuvent être présents par-
ce que le fonctionnement bimanuel n'est pas
nécessaire pour le type de chariot et les mo-
des de fonctionnement. De plus, les chariots
sans barrières ni rail de cabine peuvent être
conduits avec le poste de conduite en posi-
tion levée (plancher de la cabine conducteur
< 1,2 m). Dans les chariots avec barrières
et rail de cabine, les barrières peuvent être
laissées ouvertes en conduisant avec le poste
de conduite en position levée (plancher de la
cabine conducteur < 1,2). S'il est nécessaire
de lever le poste de conduite à une hauteur
supérieure à 1,2 m, les barrières doivent être
fermées.
5213 804 2508 FR - 02/2023 - 04
Sans barrières ni rail de cabine
Sans guide de rail
Avec cylindres de transport sur un ou les
deux côtés
Avec un guide à une face
Sécurité
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