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Fonctionnement
Opération d'urgence
DANGER
Récupération d'urgence, risque de blessures mor-
telles en cas de chute
Si la descente de la cabine conducteur avec la valve
de descente d'urgence n'est pas possible, l'opérateur
peut être soulevé hors de la cabine conducteur à
l'aide d'un dispositif de récupération d'urgence.
Les alternatives pour la récupération d'urgence peu-
vent être un second chariot multidirectionnel adapté,
des plateformes élévatrices de personnel ou un sau-
vetage en hauteur.
La récupération d'urgence ne doit être effectuée que
par du personnel spécialisé qualifié.
Jusqu'à l'arrivée de l'équipe de récupération d'urgen-
ce, observer l'opérateur dans la cabine conducteur,
prendre soin de lui et lui fournir tout ce dont il a
besoin.
Redémarrage après descente d'urgen-
ce
PRUDENCE
Risque d'accident
Si la fonction de descente d'urgence a été utilisée
suite à un défaut technique, le chariot de manuten-
tion ne peut être remis en service qu'après la correc-
tion de la cause de ce défaut par un spécialiste.
Si, comme décrit plus haut, un blocage mécanique
du mât élévateur est soupçonné, ne pas utiliser
le système de descente. Les vibrations résultantes
pourraient libérer le blocage mécanique, ce qui ris-
querait de faire chuter la cabine. Dans ce cas, l'opé-
rateur doit être tiré hors de la cabine à l'aide d'un
système de récupération d'urgence, voir Récupéra-
tion d'urgence.
5213 804 2508 FR - 02/2023 - 04
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