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Guidage inductif IZF
Si le chariot de manutention est mis acciden-
tellement en direction manuelle dans l'allée,
il est immédiatement freiné jusqu'à l'arrêt. Il
n'est alors possible de continuer qu'à vitesse
réduite.
Adaptation de la vitesse de conduite
Avec l'adaptation automatique de la vitesse,
la vitesse de conduite maximale possible est
réglée entre 2,5 km/h et 9 km/h, en fonction
de la situation. Si une situation dangereuse se
présente, par exemple une erreur, la vitesse
de conduite est limitée ou l'entraînement est
coupé.
Sortie du circuit d'induction
– Conduire toute la longueur du chariot de
manutention hors de l'allée.
– Désactiver la direction automatique en ap-
puyant à nouveau sur le bouton « manu/au-
to » (1).
– Le chariot de manutention est freiné auto-
matiquement.
– Un signal sonore retentit.
– Eloigner le chariot de manutention de la rai-
nure du fil en utilisant la direction manuelle.
La vitesse maximale autorisée hors de l'al-
lée est possible.
Changement d'allée
Si le chariot de manutention est conduit d'une
allée à une autre, il est essentiel d'observer
les informations données dans le chapitre
« Changement d'allée ».
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5213 804 2508 FR - 02/2023 - 04
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