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Options
Interrupteur au pied
Un ou deux interrupteurs au pied supplémen-
taires (5) obligent le passager à adopter une
position sûre. Si le passager relâche l'un des
interrupteurs au pied pendant le déplacement,
le chariot de manutention s'arrête immédiate-
ment.
Equipement supplémentaire
Selon la conception du mât élévateur et les
cotes de la cabine, une protection contre les
contacts avec les vérins de levage situés der-
rière la cabine peut être installée.
La protection pour empêcher de se pencher
au dehors, vers la crémaillère, sur le côté peut
aussi être exigée. Ce système de protection
peut être posé sur la barrière et se déplacer
avec la barrière lorsqu'elle est ouverte.
Sécurité
Le système capteur de la cabine à deux pla-
ces est surveillé électroniquement. Cela em-
pêche les erreurs de fonctionnement et impli-
que que tous les dégâts doivent être détectés.
Si l'une des erreurs suivantes est détectée, un
écran s'affiche.
Ecran
En fonction du type de chariot de manutention
Cause
Séquence de connexion incorrecte. Lors-
●
que l'interrupteur à clé a été mis en mo-
de porté, l'un des interrupteurs d'activation
avait déjà été actionné (manipulation d'un
interrupteur ou défaut d'un interrupteur).
L'un des interrupteurs au pied a été ac-
●
tionné pendant plus de 5 secondes avant
l'actionnement du deuxième interrupteur au
pied.
L'un des interrupteurs d'activation dans les
●
poignées a été actionné pendant plus de
5 secondes avant l'actionnement d'un autre
interrupteur.
Effet
5213 804 2508 FR - 02/2023 - 04
Cabine à deux places
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167
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