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Fonctionnement
Valve de descente d'urgence
REMARQUE
Sur ce type de chariot de manutention, une
valve à commande manuelle est montée sur
les chariots dont la cabine peut être levée à
3 m ou davantage. Cette valve peut être uti-
lisée afin de descendre la cabine levée par
une seconde personne au sol. Pour ce faire,
tourner l'élément de commande (1) dans le
sens antihoraire de quelques tours seulement.
La valve de descente d'urgence est ouverte
en continu. Une fois la procédure de descen-
te terminée, faire tourner cet élément de com-
mande (serré à la main, sans outils) dans le
sens marche à droite pour refermer la valve.
Descente d'urgence de la cabine con-
ducteur
Sortie de la cabine conducteur en cas d'ur-
gence
Si, en raison d'une défaillance technique, le
chariot s'arrête alors que la cabine conducteur
est levée, ou si un opérateur se trouve dans
l'incapacité d'utiliser le chariot (par ex. perte
de conscience), une seconde personne au
sol peut descendre la cabine conducteur au
moyen de la valve de descente d'urgence à
commande manuelle.
5213 804 2508 FR - 02/2023 - 04
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Opération d'urgence
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