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Moteur diesel
Si vous utilisez principalement le véhicule
dans certaines des conditions suivantes,
vous devez effectuer un entretien
supplémentaire tel qu'indiqué. Si vous
utilisez le véhicule occasionnellement dans
Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie porte-bagages
Au besoin
Tous les 24 000 km
(15 000 mi) ou six mois ou
toutes les 600 heures de
fonctionnement du moteur
Tous les 48 000 km
(30 000 mi)
Tous les 48 000 km
(30 000 mi) ou toutes les
1 200 heures de fonctionne-
ment du moteur
Tous les 96 000 km
(60 000 mi) ou toutes les
2 400 heures de fonctionne-
ment du moteur
Nota : Lorsque vous ajoutez de l'additif pour liquide de refroidissement, ne dépassez pas
le maximum prescrit de 1,4 L (50 fl oz) pour le moteur et 473 ml (20 fl oz) pour le circuit de
refroidissement secondaire. L'utilisation d'une quantité excessive d'additif de liquide de
refroidissement pourrait provoquer la surchauffe du moteur et des dommages graves
permanents.
Nota : Après le rinçage et le remplissage initiaux du circuit de refroidissement à 96 000 km
(60 000 mi) ou à 2 400 heures de fonctionnement du moteur, procédez par la suite à
l'opération de rinçage-remplissage tous les 72 000 km (45 000 mi) ou 1 800 heures de
fonctionnement du moteur.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201709, First Printing
Entretien de votre véhicule
Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile comme indiqué
à l'écran d'information, puis effectuez les opérations
d'entretien indiquées dans le calendrier d'entretien pério-
dique.
Consultez les interventions d'entretien des essieux sous
Exceptions.
Remplacez les filtres à carburant montés sur le moteur et
sur le cadre.
Remplacez la graisse et les joints d'étanchéité de roule-
ment de roue avant si des roulements non scellés sont
utilisés (véhicules à deux roues motrices)
Inspectez la concentration de liquide de refroidissement
dans le circuit de refroidissement du moteur et secondaire
(protection du point de congélation) et la concentration
de l'additif (inhibiteur de corrosion). Au besoin, ajoutez de
l'additif de liquide de refroidissement.
Rincez le circuit du moteur puis remplissez-le de liquide
de refroidissement. N'ajoutez pas d'additif de liquide de
refroidissement.
une de ces conditions, il n'est pas
nécessaire d'effectuer l'entretien
supplémentaire. Pour obtenir des conseils
spécifiques, consultez le conseiller
technique ou un technicien d'un
concessionnaire.
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