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Ford SUPER DUTY 2018 Manuel Du Propriétaire page 251

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Quatre roues motrices
Différences entre votre véhicule et
les autres véhicules
AVERTISSEMENT
La conduite des véhicules qui ont un
centre de gravité élevé (véhicules
utilitaires et à quatre roues motrices)
est différente de celle des véhicules qui
ont un centre de gravité plus bas
(voitures). Évitez les virages brusques, les
vitesses excessives et les manœuvres
abruptes avec de tels véhicules. Une
conduite dangereuse accroît les risques de
perte de maîtrise du véhicule, de capotage
ainsi que de blessures graves ou mortelles
aux occupants.
Les camionnettes et les véhicules
tout-terrain peuvent se distinguer de
certains autres véhicules. Votre véhicule
peut être plus élevé pour permettre la
conduite sur des terrains accidentés sans
risque de s'enliser ou d'endommager des
composants du soubassement.
Ces différences, qui rendent votre véhicule
plus polyvalent qu'un véhicule classique,
peuvent aussi rendre sa maniabilité très
différente de celle d'un véhicule de
tourisme classique.
Il est important de toujours garder la
maîtrise de la direction, en particulier sur
terrain accidenté. Comme les variations
de terrain peuvent provoquer des réactions
abruptes de la direction, tenez toujours le
volant sur l'extérieur. Ne tenez pas le
volant par ses branches.
Conduisez prudemment pour éviter les
dommages causés par des obstacles
dissimulés, comme les grosses roches ou
les souches.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201709, First Printing
(Selon l'équipement)
Vous devriez connaître le relief du secteur
où vous vous rendez (en étudiant des
cartes détaillées au besoin) avant de vous
y aventurer. Décidez du trajet à suivre avant
le départ. Pour garder la maîtrise de la
direction et du freinage, il est indispensable
que les quatre roues touchent le sol et
qu'elles tournent sans patiner ni déraper.
Conduite hors route avec un
camion ou un véhicule utilitaire
Nota : Sur certains modèles, le passage
initial du mode 4x2 au mode 4x4 lorsque le
véhicule roule peut occasionner un
cognement ou cliquettement momentané.
Ces bruits proviennent de l'arbre de
transmission avant, qui commence à
tourner, et du blocage des moyeux à
verrouillage automatique. Il s'agit d'une
situation normale.
Nota : Votre véhicule peut être équipé
d'une jupe avant qui pourrait être
endommagée (à cause de la garde au sol
réduite) lorsque vous conduisez hors route.
Cette jupe peut être retirée en enlevant
15 boulons.
Les véhicules à quatre roues motrices sont
spécialement conçus pour la conduite sur
le sable, dans la neige, dans la boue et sur
terrain accidenté; ils possèdent des
caractéristiques différentes des véhicules
classiques, tant en conduite sur route qu'en
conduite hors route.
La puissance motrice est transmise aux
quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte
de transfert. Sur les véhicules à quatre
roues motrices, la boîte de transfert permet
de choisir le mode 4 roues motrice au
besoin. Vous trouverez des renseignements
relatifs au fonctionnement de la boîte de
transfert et aux procédures de passage
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