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Renseignements relatifs à la
pression de gonflage des pneus
AVERTISSEMENT
Un pneu gonflé et une jante
peuvent représenter un
danger s'ils sont utilisés, réparés
ou entretenus de façon
inadéquate. Pour réduire les
risques de blessures graves, ne
regonflez jamais un pneu qui a
roulé à plat ou qui est très peu
gonflé, sans l'avoir au préalable
démonté et soigneusement
inspecté. Avant de gonfler des
pneus ou de remplacer des roues,
prenez toutes les précautions
nécessaires pour assurer la
sécurité des personnes et de
l'équipement.
Tous les pneus à carcasse d'acier
(selon l'équipement) :
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201709, First Printing
Jantes et pneus
Ces pneus sont ceinturés de
câbles d'acier dans leurs flancs.
Par conséquent, leur entretien
diffère de celui de pneus équipant
généralement les camionnettes.
L'entretien de ce type de pneus,
incluant le réglage de la pression
de gonflage, doit être effectué par
du personnel qualifié possédant
l'équipement nécessaire,
conformément aux normes de
l'Occupational Safety and Health
Administration (OSHA) des
États-Unis. Par exemple, lors de
toute intervention comprenant un
gonflage des pneus, le technicien
(ou toute autre personne
qualifiée) doit utiliser un dispositif
de gonflage à distance et s'assurer
que personne ne se trouve à
proximité des pneus.
dispositif de gonflage à distance
en vous tenant au minimum à
3,66 m (12 ft) de la roue
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AVERTISSEMENT
Gonflez toujours les pneus à
carcasse d'acier avec un
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