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E227181
1.
Insérez complètement le levier de
manœuvre du cric (muni d'une
rallonge) dans le trou du pare-chocs
et dans le tube guide. Le levier de
manœuvre du cric oppose une certaine
résistance.
2. Tournez le levier de manœuvre du cric
dans le sens antihoraire pour abaisser
la roue de secours jusqu'à ce que vous
puissiez la glisser vers l'arrière et que
la tension du câble se relâche.
3. Libérez la fixation au centre de la roue.
Si le véhicule est muni d'une attache,
procédez comme suit :
E162800
4. Soulevez la roue de secours sur le côté
pour accéder à l'attache.
5. Utilisez le démonte-roue pour retirer
l'écrou de l'attache de la roue de
secours.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201709, First Printing
Jantes et pneus
6. Si vous ne remettez pas en place la
roue de secours ou la roue avec le pneu
à plat sous le véhicule, relevez le
support de roue dans sa position de
rangement.
7.
Utilisez la sangle (sur l'attache de la
roue de secours) pour attacher
l'extrémité de l'attache au dispositif de
retenue du treuil avant de relever le
câble en position de rangement.
Procédure de remplacement d'une
roue
véhicule ou l'empêcher de glisser du cric,
même si le levier sélecteur est en position
de stationnement (P).
position de stationnement (P), serrez le
frein de stationnement et utilisez une cale
adaptée pour bloquer la roue
diamétralement opposée à la roue à
changer. Par exemple, si vous changez la
roue avant gauche, placez une cale
adaptée contre la roue arrière droite.
loin de la route pour éviter d'être heurté
par un autre véhicule pendant l'utilisation
du cric ou le remplacement de la roue.
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AVERTISSEMENTS
Lorsqu'une des roues avant est
soulevée du sol, la boîte de vitesses
seule ne peut pas immobiliser le
Pour éviter que le véhicule se
déplace lorsque vous changez une
roue, placez le levier sélecteur en
Ne vous glissez jamais sous un
véhicule uniquement soutenu par un
cric.
Ne tentez pas de remplacer une roue
du côté de la circulation routière.
Stationnez le véhicule suffisamment
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