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Pour les climats froids dont les
températures sont inférieures à -18°C
(0°F) et qui requièrent l'installation d'une
batterie temporaire, commandez
l'ensemble pour climats froids.
Le chauffe-moteur agit en tant qu'aide au
démarrage en réchauffant le liquide de
refroidissement du moteur. Ceci permet
au système de climatisation de réagir
rapidement. L'équipement comprend un
élément chauffant (installé dans le
bloc-moteur) et un faisceau de câblage.
Vous pouvez brancher le système sur une
source d'alimentation de 120 volts c.a. dont
le circuit comporte une mise à la terre.
E236180
Observez les recommandations suivantes
afin d'utiliser le chauffe-moteur
correctement et de façon sécuritaire :
•
Assurez-vous que le véhicule est
stationné dans une zone propre et
exempte de matières combustibles.
•
Le cordon du chauffe-moteur se trouve
dans l'évidement du crochet de
remorquage avant.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201709, First Printing
Démarrage et arrêt du moteur
•
Utilisez un cordon prolongateur pour
usage extérieur de calibre 16 certifiée
UL ou CSA. Ce cordon prolongateur
doit être conçu pour être utilisé à
l'extérieur et par temps froid, et porter
la mention Approuvée pour usage
extérieur. N'utilisez pas un cordon
prolongateur pour usage intérieur à
l'extérieur. Ce faisant, vous risquez une
électrocution ou possiblement un
incendie.
•
Utilisez un cordon prolongateur aussi
court que possible.
•
Ne tentez pas de raccorder plusieurs
cordons prolongateurs.
•
Lorsque vous branchez le
chauffe-moteur, vérifiez que le
raccordement constitué par la fiche du
cordon prolongateur et la prise du
cordon du chauffe-moteur est dégagé
et est à l'abri de l'eau. Dans le cas
contraire, vous risquez une
électrocution ou possiblement un
incendie.
•
Assurez-vous que le raccordement du
chauffe-moteur, du cordon et de la
rallonge est solide.
•
Lorsque le chauffe-moteur fonctionne
depuis environ 30 minutes, vérifiez la
présence de points chauds sur tous les
points de raccordement.
•
Veillez à débrancher et à ranger
correctement les cordons avant de
prendre la route. Lorsque vous n'utilisez
pas le chauffe-moteur, placez le
capuchon protecteur sur la prise du
cordon pour en protéger les broches.
•
Assurez-vous de vérifier le bon
fonctionnement du chauffe-moteur
avant la saison hivernale.
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