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Chapitre Sécurité
Pour éviter de renverser le chariot
élévateur
Stabilité du chariot élévateur
La conception du contrepoids du chariot élévateur
est basée sur la réalisation d
deux masses situées en deux points opposés par
rapport à un bras de levier (l
charge supportée par la fourche doit être équilibrée
par le poids du chariot élévateur. Les positions du
centre de gravité du chariot et de celui de la charge
sont aussi des facteurs qui entrent en jeu. Ce
principe de base est appliqué au soulèvement de la
charge. La capacité du chariot élévateur à
manœuvrer une charge est exprimée en termes de
centre de gravité et de stabilité longitudinale et
transversale.
Centre de gravité (CG)
Le point, inclus dans un objet, auquel on peut
considérer que tout le poids de l'objet est concentré,
est appelé le centre de gravité ou CG. Si l'objet est
uniforme, son centre géométrique coïncide avec
son CG. Si l'objet n'est pas uniforme, le CG peut
être un point extérieur à l'objet. Lorsque le chariot
élévateur saisit une charge, le chariot et la charge
ont un nouveau CG combiné.
'
un équilibre entre
'
essieu avant). La
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Stabilité et Centre de gravité
La stabilité du chariot élévateur est déterminée par
la position du CG ou bien, si le chariot est chargé,
par le CG combiné du chariot et de la charge. Le
chariot élévateur comporte des parties mobiles;
donc son CG se déplace. Le CG se déplace vers
l'avant ou vers l'arrière à mesure que le mât
s'incline en avant ou en arrière. Le CG se déplace
vers le haut ou vers le bas lorsque le mât monte ou
descend. La position du CG, et par conséquent la
stabilité du chariot élévateur chargé, dépend d'un
certain nombre de facteurs comme :
•
la dimension, le poids, la forme et la position
de la charge
•
la hauteur à laquelle la charge est levée
•
le degré d'inclinaison en avant ou en arrière
•
la pression des pneumatiques
•
les
forces
dynamiques
l'accélération, le freinage ou les virages du
chariot élévateur
•
l'état
et
l'inclinaison
lesquelles circule le chariot élévateur.
Ces facteurs sont aussi importants dans le cas de
chariots élévateurs à vide. Un chariot élévateur à
vide
est
plus
susceptible
latéralement qu'un chariot élévateur chargé portant
sa charge en position basse.
créées
par
des
surfaces
sur
de
se
renverser
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