Publicité
Chapitre Maintenance
Toutes les 2000 heures de service ou annuellement
Avant d'entreprendre toute opération ou toute intervention de maintenance sur le chariot élévateur, lire
attentivement les avertissements et les instructions du chapitre "Sécurité" et s'assurer de bien les avoir
assimilés.
Huile d'essieu moteur, huile de
transmission, filtre à huile et tamis -
Nettoyer, Remplacer
Voir "Huile d'essieu moteur, Huile de transmission,
filtre à huile et tamis -Nettoyage, remplacement"
après les 50-100 premières heures de service ou
après une semaine.
Jeu des soupapes (moteurs Diesel
uniquement) – Contrôler, régler
Voir « Jeu de soupapes du moteur (moteur diesel
–
uniquement)
Contrôle, réglage ». Toutes les 1000
heures de service ou tous les 6 mois
Roulements des roues directrices
Remontage
Stationner le chariot élévateur sur une surface
plane avec la fourche abaissée, le frein de
stationnement serré, la boîte de vitesses au point
mort (NEUTRAL) et le moteur arrêté.
Exemple type
1. Soulever les roues directrices du sol. Placer des
supports ou des cales sous le châssis et
l'essieu de direction pour supporter le chariot
élévateur.
2. Enlever le bouchon du moyeu qui est pressé
dans le moyeu de roue.
3. Serrez les tenons de rondelle d'arrêt.
4. Enlever l'écrou autobloquant, la rondelle d'arrêt
et la rondelle plate.
5. Enlever le roulement de roue extérieure.
Retirer l'ensemble de roue. Examiner le joint
d'étanchéité. Le remplacer s'il est endommagé
ou usé.
6. Retirer le roulement intérieur. Nettoyer et
lubrifier le joint d'articulation de direction.
Remonter les cônes de roulement intérieur et
extérieur.
7. Mettre en place le roulement intérieur. Lubrifier
le joint et installer l'ensemble de roues sur le
joint d'articulation.
8. Installer le roulement de roue extérieure et la
rondelle extérieure. Installer une rondelle d'arrêt
neuve et serrer l'écrou autobloquant.
Exemple type
-170-
Publicité
