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Chapitre Maintenance
Protège-conducteur Contrôle
Vérifier le couple de serrage des boulons de
montage du toit de protection qui doit être de 95
N·m (70 lb
pi).
·
Vérifier si le toit de protection ne comporte pas de
sections pliées ou fissurées. Faire effectuer les
réparations qui s'imposent.
Mécanisme de direction – Contrôle,
lubrification
Lubrifier les pivots de fusée de l'essieu directeur ;
quatre graisseurs au total, deux à droite et deux à
gauche.
Lubrifiez les paliers de liaison de direction, quatre
raccords en tout. Deux à droite et deux à gauche.
Vérifiez s'il y a des composants usés ou desserrés
du mécanisme de direction. Enlevez toute saleté ou
déchet s'il y en a.
Suspension de direction –
Inspecter
Inspecter les boulons de montage de la suspension.
Serrer les boulons de montage de suspension, si
nécessaire, à 240 ± 30 N·m (180 ± 20 lb·ft).
Vérifier que le logement de la servo-direction ne
comporte pas de fuites aux raccordements des
conduites.
Enlever les saletés qui se trouvent éventuellement
sur la suspension ou l'arbre de direction.
Frein de stationnement Contrôle
Voir « Frein de stationnement - Test, réglage » dans
« Après les 50-100 premières heures de service ou
une semaine ».
-162-
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