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Joint de cardan - Contrôle
Vérifiez s'il y a des paliers usés et endommagés.
Remplacez-les au besoin. Vérifiez s'il y a des
boulons desserrés. Resserrez-les au besoin.
Injectez une quantité suffisante de graisse dans les
raccords de graissage de l'articulation universelle.
Essieu moteur - Inspecter
Contrôle du serrage
Vérifiez que le boulon et la rondelle ne sont pas
desserrés ; s'ils sont usés ou endommagés,
remplacez-les. Vérifiez que les boulons et les
écrous ne sont pas desserrés et serrez-les si
nécessaire (460 ± 60 N-m ou 340 ± 44 lbf-ft)
Filtre à huile moteur (moteur
DM02VA/P) - remplacer
Voir page 145~146, Huile moteur et filtre (moteur
DM02VA uniquement) - remplacer.
L'huile et les composants chauds peuvent
provoquer des blessures. Ne laissez pas de
l'huile ou des composants chauds entrer en
contact avec la peau.
Huile moteur (DM02VA/P avec
classe CK-4 uniquement) -
remplacer.
Voir page 141~142, Huile moteur et filtre (moteur
DM02VA uniquement) - remplacer.
L'huile et les composants chauds peuvent
provoquer des blessures. Ne laissez pas de
l'huile ou des composants chauds entrer en
contact avec la peau.
Filtre à carburant (moteur
DM02VA/P avec pré-filtre/principal
uniquement) - remplacer.
Voir page 157, Filtre à carburant (moteur DM02VA/P
avec filtre principal uniquement) – remplacer
Intervalle d'entretien du filtre à carburant
L'intervalle d'entretien du filtre à carburant est
différent selon les régions. Veuillez vérifier le
tableau ci-dessous et changer le filtre à carburant.
Région
CORÉE/JAPON
AMÉRIQUE DU
NORD/
EUROPE
AUTRE RÉGION
-169-
Chapitre Maintenance
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Intervalle de maintenance
(heures)
sans pré-filtre
à carburant
1 000
500
500
avec
pré-filtre
à
carburant
1 000
1 000
1 000
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