Télécharger Imprimer la page

Scheppach stb t13 Traduction Du Manuel D'origine page 11

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 20
warnung:
Vor der Fehlersuche schalten Sie die Maschine immer aus und ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose.
Fehler
Die Achse fährt zu schnell oder zu langsam in
ihre Ausgangsposition zurück
Das Bohrfutter löst sich trotz erneuter
Befestigung immer wieder von der Spindel
Starke Geräuschentwicklung während des
Betriebs
Holz splittert an der Austrittsöffnung des
Bohrers
Das Werkstück reißt aus der Hand
Der Bohrer glüht aus
Der Bohrer verläuft oder das Loch ist unrund
Der Bohrer blockiert im Werkstück
Übermäßiges Verlaufen und Flattern des Bohrers 1. Verbogener Bohrer.
stb Bohrmaschinen 2012.indd 11
Fehlersuche
problem
Federvorspannung ist falsch eingestellt.
Schmutz, Fett oder Öl an der Spindel oder der
Innenseite des Bohrfutters.
1. Falsche Keilriemenspannung.
2. Die Spindel ist zu trocken.
3. Riemenscheibe an der Spindel ist lose.
4. Riemenscheibe am Motor ist lose.
Keine geeignete Unterlage unter dem
Werkstück.
Keine geeignete Unterlage unter dem Werkstück
oder unzureichend befestigt.
1. Falsche Geschwindigkeit.
2. Es kommen keine Späne aus dem Bohrloch.
3. Stumpfer Bohrer.
4. Zu geringer Vorschub.
1. Harte Stellen im Holz oder die Länge und der
Winkel der Bohrspitze ist unterschiedlich.
2. Der Bohrer ist verbogen.
1. Werkstück und Bohrer sind verkantet oder der
Vorschub ist zu groß.
2. Ungenügende Keilriemenspannung
2. Zu starke Abnutzung der Spindellager.
3. Bohrer ist nicht zentriert im Bohrfutter
eingespannt.
4. Bohrfutter ist nicht richtig befestigt.
lösung
Einstellen der Vorspannung, siehe
„Spindelrückholfeder".
Verwenden Sie einen Haushaltsreiniger , um die
Oberfläche der Spindel und des Bohrfutters zu
reinigen. Siehe auch "Montage des Bohrfutters".
1. Stellen Sie die Keilriemenspannung neu ein.
Siehe auch „Auswahl der Drehzahl und der
Keilriemenspannung".
2. Testen Sie die Spindel. Siehe auch
„Schmieren".
3. Überprüfen Sie die Mutter an der
Riemenscheibe auf festen Sitz und ziehen
Sie diese ggf. nach.
4. Ziehen Sie die Einstellschraube an der Motor
Riemenscheibe fest.
Verwenden Sie eine geeignete Unterlage.
Siehe auch „Einstellen des Tisches und des
Werkstücks".
Unterfüttern Sie das Werkstück oder befestigen
Sie es.
1. Ändern Sie die Geschwindigkeit.
Siehe auch "Auswahl der Drehzahl und
Keilriemenspannung".
2. Fahren Sie den Bohrer regelmäßig aus dem
Bohrloch, um die Späne herauszubefördern.
3. Schärfen Sie den Bohrer.
4. Erhöhen Sie den Vorschub.
1. Schärfen Sie den Bohrer.
2. Tauschen Sie den Bohrer.
1. Legen Sie etwas unter das Werkstück oder
befestigen Sie es. Siehe auch „Positionieren
des Werkstücks".
2. Stellen Sie die Keilriemenspannung ein.
Siehe auch „Auswahl der Drehzahl und
Keilriemenspannung".
1. Verwenden Sie einen geraden Bohrer.
2, Tauschen Sie die Spindellager.
3. Überprüfen Sie die Zentrierung. Siehe auch
"Einsetzen des Bohrers",
4. Befestigen Sie das Bohrfutter richtig. Siehe
auch „Montage des Bohrfutters",
deutsch 11
17.02.12 09:34

Publicité

loading