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I
r.
JI,
ie
m).
h.
ll'r r.l,
;rtion
r)
ievier de
cor.mande
vers
e
volant
I
rtron
2)jusqu'à atteindre
la
vitesse
,
i
lée.
I
,
itle
vous relâchez
le
levter, la vitesse
I
,
l-"
est
maintenue
et
mérnorisée.
V,ù
r,'nte
2
,
.,
brièvement le levier de cornmande vers
ru,rlant
(positlon
2) (10 fois
au maximurn).
I
v
lesse
drm
nue chaque
fois
de
2
km^.
vctrrr;ule
avec bofte
PDK
),
r,'trogradages ont
lieu afin de mieux
ralentir
1
ll
fent
dans les descentes).
lnterruption
dr
fonctionnement
du Tempostat
>
Poussez brièvernent le levier
de
commande
ve's
le
oas
{po,ir01
3J
ou
>
actionnez la pédale
de
frein
ou
d'embrayage
ou
È
positionnez
le
levier
sé
ecteur
de la boîte
PDK
sur
N.
>
Reportez vous au
chapitre
.BOÎTE
DE
VITESSES PORSCHE DOPPELKUPPLUNG
1PDK),'
à la
pase 154.
La
vitesse
de
roulement réglée avant
linterruption
reste
en mémoire.
Le
fonctionnement du Tempostat
s'interrompt
automatiquement
;
-
LorsqJe
\,o15
depassez
la
v
^sse
dê-errrnee
d
env.25
km^
pendant plus de
20
secondes.
-
Lorsque vous roulez d'env.
60
krn^
au
dessous
de
a
vtesse
déterm
née
(p.
ex. montées)pendant
plus de
60
secondes.
Pendant
les
régu ations du
PSI\4.
Rappel de la
vilesse
mémorisée
>
Poussez
brièvement
le levier de commande
vers
le haut (position 4).
Le
Tempostat
augmente/djmjnue
a
vitesse
du
véhicule de manière à
atteindre
a
vitesse
rnérnorisée.
Vous
Te
deve,/ rapoeler
la
v
lêsse
meno.isée
qLê
si
le
trafic routier et
létat
de la
chaussée
e
Permettent.
Désactivation du Tempostat
>
Appuyez
sur
le bouton
A
du levier
du
-e'nposraT
le voyar
r
vert
s
éte,fl
dans
le
compteur
de
vitesse.
Remarque
Après
I'arrêt
du
moteur
et
a
coupure du
contact,
a
vtesse
mémorlsée est
effacée.
Remarque
concernant
la
conduite
Dans les
montées
ou les
descentes,
il
est possible
que
la
vitesse mémorisée par
le
Ternpostat
ne
puisse pas
toujours être
rnaintenue.
>
Vous devez
alors rétrograder pour
que
efficacité
du
frein moteur reste suffisante et
le
régime
moteur favorable.
Commande,
securité'ili',;'
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