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Mercury Marine SeaCore 6,2 MPI Mode D'emploi page 43

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Le système de relevage hydraulique est protégé contre les surcharges par un fusible de 110 A et un fusible à lamelle de
20 A situés sur la pompe de relevage hydraulique. La pompe de trim peut aussi être dotée d'un dispositif de protection du
circuit en ligne dans le fil positif de relevage hydraulique, près de l'interrupteur de batterie ou de la connexion de la batterie.
a
Le système MerCathode est protégé par un fusible en ligne de 5 A situé sur le fil qui se connecte à la borne positive (+) du
contrôleur. Si ce fusible est grillé, le système n'assure pas sa fonction de protection anticorrosion.
a
c
b
Système d'alarme sonore
L'ensemble de propulsion Mercury MerCruiser peut être équipé d'un système d'alarme sonore. Le système d'alarme
sonore ne protège pas le moteur contre les dommages possibles. Il signale simplement à l'opérateur la présence d'un
problème.
Le système d'alarme sonore émet un signal continu dans les cas suivants :
Pression d'huile moteur insuffisante
Température du moteur excessive
Niveau d'huile de la transmission en Z insuffisant (si équipée d'un réservoir d'huile d'embase avec contacteur de bas
niveau d'huile)
Température de l'huile de transmission trop élevée (selon modèle)
Un signal sonore continu de l'alarme indique une anomalie critique. Dans ce cas, tout fonctionnement du moteur risque
d'endommager des pièces de celui-ci. Si l'alarme sonore émet un bip continu, ne pas faire fonctionner le moteur, sauf
pour éviter une situation dangereuse.
Si l'alarme retentit, arrêter immédiatement le moteur. En rechercher la cause et la corriger, si possible. Si la cause du
problème est impossible à déterminer, contacter le revendeur agréé Mercury MerCruiser.
Test du système d'alarme sonore
1.
Mettre la clé de contact sur « ON » (Marche) sans lancer le moteur.
2.
Vérifier que l'alarme sonore retentit. L'alarme retentit si le système fonctionne correctement.
90-8M0108859
MAI 2015
fra
b
a -
MerCathode
b -
Fil rouge/violet
c -
Fusible de 5 A
50534
Section 2 - Prise en main de l'ensemble de propulsion
a -
Fusible à lamelle de 20 A
b -
Fusible de 110 A
9208
AVIS
Page 35

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