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Mettez au rebut le liquide de
refroidissement usagé de façon
appropriée. Consultez les centres locaux
de recyclage pour tout renseignement sur
le recyclage et la récupération de ces
liquides.
Conditions climatiques
rigoureuses
Si vous conduisez par temps très froid :
•
il peut s'avérer nécessaire d'augmenter
la concentration de liquide de
refroidissement à plus de 50 %;
•
Une concentration du liquide de
refroidissement de 60 % assure une
protection améliorée contre le gel. Une
concentration supérieure à 60 %
diminue les caractéristiques de
protection du liquide de
refroidissement contre les surchauffes
du moteur et peut endommager le
moteur.
Si vous conduisez par temps très chaud :
•
vous pouvez baisser la concentration
de liquide de refroidissement à 40 %;
•
une concentration inférieure à 40 %
réduit les caractéristiques antigel et
anticorrosion du liquide de
refroidissement et pourrait
endommager le moteur.
Les véhicules conduits toute l'année dans
des climats tempérés doivent utiliser un
liquide de refroidissement prédilué pour
obtenir une protection optimale du circuit
de refroidissement et du moteur.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
Entretien
Vidange du liquide de
refroidissement
Suivez les intervalles de kilométrage précis
indiqués dans le Calendrier d'entretien
périodique pour remplacer le liquide de
refroidissement. Il se peut que l'écran
d'information affiche un message de
vidange de liquide de refroidissement
requise à cette échéance. Ajoutez du
liquide de refroidissement du moteur
prédilué conforme aux spécifications. Voir
Capacités et spécifications (page 498).
Motoventilateur de
refroidissement entraîné par le
moteur
Il se peut que votre véhicule soit équipé
d'un motoventilateur de refroidissement
entraîné par le moteur, également appelé
embrayage de motoventilateur.
L'embrayage de ce ventilateur fait varier
la vitesse de rotation du ventilateur en
fonction des besoins de refroidissement
du moteur. La vitesse du ventilateur, le
niveau du bruit de fonctionnement du
ventilateur ainsi que la consommation de
carburant augmenteront selon les
conditions de conduite, telles que la
traction d'une remorque, la montée d'une
pente, les charges lourdes, la haute vitesse
et la température ambiante élevée, que
ces conditions soient individuelles ou
combinées.
L'embrayage du ventilateur sélectionne
les plus faibles vitesses de rotation,
réduisant ainsi le bruit du ventilateur et la
consommation de carburant qui sont
nécessaires aux exigences de
refroidissement du moteur qui varient sans
cesse. Le bruit de fonctionnement du
motoventilateur augmente ou diminue en
fonction de la puissance demandée au
moteur et des diverses conditions de
conduite du véhicule. Cette variation fait
410
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