Publicité
•
La commande interagit avec le
système de commande de freins et le
système de commande du groupe
motopropulseur pour procurer les
meilleures performances dans
différentes conditions routières.
•
Le circuit de freinage du véhicule et
celui de la remorque fonctionnent
indépendamment l'un de l'autre. La
modification du réglage du gain sur la
commande de freins de remorque
n'affecte pas le fonctionnement des
freins du véhicule.
•
Lorsque vous arrêtez le moteur, la
sortie de la commande de freins de
remorque se désactive, ainsi que
l'affichage et le module.
Feux de remorque
AVERTISSEMENT: Ne branchez
jamais le câblage d'un feu de remorque
sur les circuits des feux arrière du
véhicule, car vous pourriez endommager
le circuit électrique et provoquer un
incendie. Contactez un concessionnaire
autorisé dès que possible pour obtenir
de l'aide sur l'installation du câblage des
feux de remorque. L'installation de ces
feux peut exiger un équipement
électrique supplémentaire.
Des feux de remorque sont requis sur la
plupart des véhicules remorqués.
Assurez-vous que tous les feux de jour, les
feux stop, les clignotants et les feux de
détresse fonctionnent.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
Remorquage
Avant de tracter une remorque
Avant de prendre la route, exercez-vous à
tourner, à vous arrêter et à reculer afin de
vous familiariser avec la conduite et les
réactions d'une combinaison
véhicule-remorque. Pour tourner, prenez
les virages plus larges, de façon que les
roues de la remorque ne heurtent pas les
bordures de trottoir ou d'autres obstacles.
Lors de la traction d'une remorque
•
Après avoir parcouru 80 km (50 mi),
vérifiez minutieusement l'attelage, les
branchements électriques et le serrage
des écrous de roue de la remorque.
•
Ne roulez pas à plus de 113 km/h
(70 mph) lors des premiers 800 km
(500 mi).
•
Ne démarrez pas en accélérant
brusquement.
•
En cas d'arrêts dans un embouteillage
ou en circulation dense par temps
chaud, placez le levier sélecteur en
position de stationnement (P) pour
faciliter le refroidissement du moteur
et de la boîte de vitesses, et optimiser
le rendement du climatiseur.
•
Désactivez le régulateur de vitesse
avec de lourdes charges ou en région
montagneuse. Si vous tractez une
remorque, il est possible que le
programmateur de vitesse se désactive
automatiquement dans les montées
longues et prononcées.
•
Passez un rapport inférieur lorsque
vous conduisez en descente sur une
pente longue et prononcée. Ne freinez
pas continuellement, car les freins
pourraient surchauffer et perdre de leur
efficacité.
351
Publicité
