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2. Mesurez la hauteur du bord supérieur
du passage de roue avant de votre
véhicule. Cette mesure correspond à
H1.
3. Attachez la remorque chargée au
véhicule sans connecter les barres
répartitrices de charge.
4. Mesurez de nouveau la hauteur du bord
supérieur du passage de roue avant.
Cette mesure correspond à H2.
5. Installez les barres de répartition de
charge et réglez la tension pour que la
hauteur du passage de roue avant du
véhicule soit approximativement à
mi-distance entre H1 et H2.
6. Confirmez que la remorque est de
niveau ou le nez légèrement abaissé
vers votre véhicule. Si ce n'est pas le
cas, réglez la hauteur de la boule
d'attelage en conséquence et répétez
les opérations 2 à 6.
Une fois la remorque de niveau ou avec le
nez légèrement abaissé vers le véhicule :
•
Verrouillez le dispositif de réglage de
tension de la barre.
•
Confirmez que le timon de la remorque
se fixe et se verrouille solidement sur
l'attelage.
•
Posez des chaînes de sécurité,
branchez le faisceau d'éclairage et les
commandes de frein de la remorque
selon les exigences de la loi ou du
fabricant de la remorque.
Remorquage avec une sellette
d'attelage (selon l'équipement)
Nota : Pour une description détaillée de
l'installation et autres précisions, voir le
Manuel du propriétaire-Remorquage avec
une sellette d'attelage.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
Remorquage
Nota : Les plaques de montage dans le
plateau sont conçues spécifiquement pour
certains attelages de type à sellette ou à
col de cygne. N'utilisez pas ces plaques de
montage à d'autres fins.
Nota : Consultez un concessionnaire
autorisé pour l'achat d'attelages de type à
sellette et à col de cygne qui sont
compatibles avec le véhicule.
Votre véhicule pourrait être équipé de
l'option de préaménagement de sellette
d'attelage. Cette option permet de fixer au
véhicule certains attelages de type à
sellette et à col de cygne. La sellette
d'attelage se fixe aux quatre plaques de
montage dans le plateau de la
camionnette. Un connecteur de remorque
à 7 broches en option peut aussi être
présent dans le plateau. L'attelage de type
col de cygne utilise une plaque de montage
distincte de celle de la sellette, située au
centre du plateau.
Les plateaux de camionnettes plus courts,
p. ex., 6 pi ½ sur le F-250 et F-350, ont
moins de dégagement entre la cabine et
l'attelage de remorque à sellette ou col de
cygne que les camionnettes à plateaux
plus long, p. ex., 8 pi sur le F-250 ou le
F-350. Dans le choix d'une remorque et
d'un véhicule tracteur, il est essentiel de
vérifier que cette combinaison assure un
dégagement suffisant entre l'avant de la
remorque et le véhicule tracteur dans les
virages allant jusqu'à 90 degrés. Si vous
ignorez cette recommandation, la cabine
du véhicule tracteur pourrait entrer en
contact avec la remorque dans les virages
serrés, p. ex., durant les manœuvres de
stationnement. La remorque et le véhicule
tracteur pourraient subir des dommages.
Chaînes de sécurité
Nota : N'attachez pas de chaînes de
sécurité au pare-chocs. Attachez toujours
les chaînes de sécurité au cadre ou aux
crochets de l'attelage du véhicule.
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