A
C
E209806
A
Distance horizontale de la
plaque d'immatriculation au
centre de la boule d'attelage sur
la remorque.
B
Distance horizontale du centre
de la boule d'attelage au centre
de l'autocollant.
C
La distance d'un point à un autre,
de la caméra de recul au centre
de l'autocollant.
D
La distance horizontale du hayon
au centre de l'essieu ou des
essieux de la remorque.
Nota : Arrondissez la distance D.
Nota : La distance D est la distance au
centre des essieux pour les remorques
équipées de plusieurs essieux.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
Remorquage
B
D
D
Saisie des mesures
Suivez les messages à l'écran pour entrer
chaque mesure. Utilisez les flèches haut
et bas pour augmenter ou réduire les
valeurs au besoin. Appuyez sur OK pour
confirmer chaque mesure. Une fois la
dernière mesure ajoutée, l'écran
d'information montre toutes les mesures
entrées. Vous pouvez choisir de confirmer
ou de modifier les mesures.
Confirmation de l'emplacement de
l'autocollant
À l'écran de la caméra de recul, vérifiez si
le système a identifié l'autocollant. Le
système marque l'autocollant d'un cercle
rouge. Confirmez la présence du cercle
rouge sur l'image de l'autocollant à l'écran
de la caméra de recul.
Nota : Si le système ne parvient pas à
localiser l'autocollant, essayez de nettoyer
la lentille de la caméra. Assurez-vous que
l'autocollant est visible dans la zone
indiquée à l'étape Positionnement de
l'autocollant.
Étalonnage du système
Pour achever la configuration, roulez en
ligne droite à une vitesse de 6–39 km/h
(4–24 mph) selon les directives à l'écran.
L'écran d'information affiche un message
pendant l'étalonnage et une fois
l'étalonnage terminé.
Nota : Les étapes d'étalonnage sont
différentes pour les remorques classiques,
à sellette d'attelage ou à col de cygne. Les
directives d'étalonnage pour les remorques
à sellette d'attelage ou à col de cygne se
trouvent à la section suivante.
Nota : Pendant le processus d'étalonnage,
tenez le volant de direction en position droit
devant. Si le volant de direction est tourné,
le processus d'étalonnage s'interrompt.
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