Publicité
Il est possible que vous ne
puissiez pas utiliser la fonction
de régénération commandée par
le conducteur si le témoin d'anomalie du
moteur s'allume à l'écran d'information.
Procédure sur l'écran d'information
Faites démarrer le moteur et, lorsqu'il a
atteint sa température de fonctionnement
normale, appuyez sur le bouton de
commande de l'écran d'information au
volant. Voir Commande de l'affichage
d'information (page 96). Si un message
vous avisant que le filtre d'échappement
est plein s'affiche à l'écran d'information,
appuyez sur le bouton OK, comme indiqué.
Répondez par oui à ce message-guide, puis
suivez les messages-guides suivants
relatifs à la position d'échappement
requise pour lancer la régénération
commandée par le conducteur.
Assurez-vous de bien comprendre chaque
message-guide. Si vous n'êtes pas
certain(e) de la signification de chaque
message-guide, contactez un
concessionnaire autorisé. L'affichage
confirmera le début et la fin de l'opération.
Si le filtre à particules diesel est arrivé à
saturation ou presque, un message
demandant la permission de lancer le
nettoyage du filtre s'affiche à l'écran
d'information. Voir Messages
d'information (page 137). Répondez par
oui à cette invite, puis suivez les invites
suivantes relatives à la position
d'échappement requise pour lancer la
régénération commandée par le
conducteur. Assurez-vous de bien
comprendre chaque message-guide. Si
vous n'êtes pas certain(e) de la
signification de chaque message-guide,
contactez un concessionnaire autorisé.
L'affichage confirmera le début et la fin de
l'opération. Vous pouvez aussi conduire le
véhicule pour nettoyer le filtre.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
Dispositif antipollution
229
Lorsque le système atteint le
point de sursaturation, le témoin
d'anomalie du moteur s'allume
et un message s'affiche à l'écran
d'information. Vous ne pouvez pas lancer
le nettoyage du filtre. Vous devez faire
vérifier le véhicule dans les plus brefs
délais.
Lorsque la régénération commandée par
le conducteur démarre, le régime moteur
augmente à environ 1 600 tr/min et la
vitesse du motoventilateur de
refroidissement augmente. Vous percevrez
un changement de niveau sonore du
véhicule dû à l'augmentation du régime
moteur et de la vitesse du motoventilateur
de refroidissement.
Il n'est pas nécessaire d'ouvrir le capot du
compartiment moteur. Une fois la
régénération commandée par le
conducteur terminée, le régime de ralenti
normal du moteur se rétablit.
L'échappement reste très chaud pendant
plusieurs minutes une fois la régénération
terminée. Ne placez pas le véhicule
au-dessus de matières inflammables
jusqu'à ce que l'échappement ait
suffisamment refroidi. En fonction de la
quantité de suie accumulée dans le filtre
à particules diesel, de la température
ambiante et de l'altitude, la régénération
commandée par le conducteur dure
environ 30 minutes.
Régénération commandée par le
conducteur avec commande
automatique de régénération (selon
l'équipement)
Si la conduite du véhicule comporte une
part importante de fonctionnement
stationnaire, de cycles de conduite à une
vitesse inférieure à 40 km/h (25 mph), de
cycles de conduite courts, de durées de
conduite inférieures à 15 minutes, ou si le
moteur n'atteint pas sa température
normale de fonctionnement, il se peut que
Publicité
