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Quatre roues motrices
Laissez une distance suffisante entre votre
véhicule et ceux qui précèdent pour
pouvoir vous arrêter sans risque. Conduisez
plus lentement qu'à l'habitude et pensez
à engager un rapport inférieur. En cas de
freinage d'urgence, appuyez sur la pédale
de frein de façon constante. Ne pompez
pas la pédale de frein. Voir Conseils sur
la conduite à l'aide de freins
antiblocage (page 252).
Si le véhicule s'enlise dans la boue ou
dans la neige
AVERTISSEMENT: Ne faites pas
patiner les roues à plus de 55 km/h
(34 mph). Les pneus pourraient éclater
et infliger des blessures à un passager
ou à une personne se trouvant à
proximité.
Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou
dans la neige, il est possible de le dégager
en passant successivement en marche
avant et en marche arrière pour effectuer
un mouvement de va-et-vient uniforme
tout en effectuant un arrêt entre chaque
déplacement. Appuyez légèrement sur la
pédale d'accélérateur dans chaque
rapport.
Nota : N'utilisez pas la méthode de
va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa
température normale de fonctionnement,
car la boîte de vitesses pourrait être
endommagée.
Nota : Ne continuez pas cette manœuvre
pendant plus d'une minute, car la boîte de
vitesses et les pneus pourraient être
endommagés et le moteur pourrait
surchauffer.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
(Selon l'équipement)
Stationnement
AVERTISSEMENT: Si le témoin
de frein reste allumé lorsque le frein de
stationnement est complètement
desserré, il se peut que les freins soient
défectueux. Faites vérifier votre véhicule
dans les plus brefs délais.
AVERTISSEMENT: Avant de
quitter votre véhicule, serrez le frein de
stationnement, amenez le levier
sélecteur à la position de stationnement
(P), coupez le contact et retirez la clé.
Le non-respect de cette consigne
pourrait entraîner des blessures graves
ou mortelles.
Sur certains véhicules à quatre roues
motrices, lorsque la boîte de transfert est
en position point mort (N), le moteur et la
boîte de vitesses sont désolidarisés du
reste de la transmission. De ce fait, le
véhicule peut se déplacer inopinément,
même si la boîte de vitesses automatique
est en position de stationnement (P) ou la
boîte de vitesses manuelle est en prise. Ne
laissez jamais le véhicule sans surveillance
lorsque la boîte de transfert est en
position de point mort (N). Serrez toujours
complètement le frein de stationnement
et coupez le contact lorsque vous quittez
le véhicule.
Entretien et modifications
La suspension et la direction de ce véhicule
ont été conçues et testées pour garantir
une performance prévisible, en charge ou
à vide. Pour cette raison, nous vous
recommandons fortement de ne pas
apporter de modifications, qu'il s'agisse
du retrait ou de l'ajout de pièces
(nécessaires de levage et barres
stabilisatrices, par exemple) et de ne pas
utiliser de pièces de rechange qui ne sont
pas équivalentes aux pièces d'origine.
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