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GÉNÉRALITÉS
Nota : Les bruits de frein occasionnels sont
normaux. Si un grincement métallique
continu se fait entendre, les garnitures de
frein sont peut-être complètement usées.
Faites vérifier le circuit par un
concessionnaire agréé. Si des vibrations ou
des secousses continues sont ressenties
dans le volant pendant le freinage, faites
vérifier cela par un concessionnaire autorisé.
Nota : De la poussière de frein peut
s'accumuler sur les roues, même en
conditions normales de conduite. La
poussière est inévitable en raison de l'usure
des freins, mais elle ne constitue pas une
source de bruit de freinage.
Des freins humides procurent un freinage
moins efficace. Appuyez doucement sur
la pédale de frein à quelques reprises en
sortant d'un lave-auto ou après avoir
franchi de l'eau stagnante pour assécher
les freins.
Freinage en cas d'accélérateur
coincé
Si l'accélérateur est coincé, maintenez une
pression constante et ferme sur la pédale
de frein pour ralentir le véhicule et réduire
le régime du moteur. Si cette situation
survient, appuyez sur la pédale de frein et
immobilisez votre véhicule en toute
sécurité. Placez le levier sélecteur à la
position de stationnement (P), coupez le
moteur et serrez le frein de stationnement.
Inspectez la pédale d'accélérateur pour y
déceler toute obstruction. Si aucune
interférence n'est décelée et que le
problème persiste, faites remorquer votre
véhicule jusqu'au concessionnaire autorisé
le plus proche.
Super Duty (TFE) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
Freins
Assistance au freinage
Le système d'assistance au freinage
détecte les freinages brusques en
mesurant la force avec laquelle vous
appuyez sur la pédale de frein. Il offre une
efficacité de freinage maximale aussi
longtemps que la pédale est enfoncée, et
peut réduire les distances de freinage dans
des situations critiques.
Freins antiblocage
Ce système vous aide à garder la maîtrise
de la direction lors de freinages d'urgence
en empêchant le blocage des freins.
Ce témoin s'allume brièvement
lorsque le contact est établi. Si
le témoin ne s'allume pas au
démarrage, reste allumé ou clignote, le
système est peut-être désactivé. Faites
vérifier le circuit par un concessionnaire
agréé. Si le système de freinage
antiblocage est désactivé, le freinage
normal continue de fonctionner.
Voir Témoins et indicateurs (page 119).
Nota : Les témoins peuvent varier selon la
région.
Si la lampe reste allumée après
avoir desserré le frein de
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stationnement, faites vérifier le
système par un concessionnaire
autorisé.
Il s'allume aussi
momentanément à l'établissement du
contact, pour vérifier son fonctionnement.
S'il ne s'allume pas à l'établissement du
contact ou s'il commence à clignoter,
faites vérifier le système par un
concessionnaire agréé.
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