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orizzontale, mentre la torretta di montaggio/
smontaggio si sposta leggermente verso l'alto
allontanandosi dal bordo del cerchio (fig.16a).
Lo spazio fra cerchio e torretta rimane
Lo spazio fra cerchio e torretta rimane finché il
finché la manopola è in posizione di
pulsante è in posizione di bloccaggio.
bloccaggio.
L'operatore può ribaltare liberamente il
L'operatore può ribaltare liberamente il palo
palo (ad esempio nel caso di smontaggio
(ad esempio nel caso di smontaggio delle
delle ruote di uguale misura) senza ripo-
ruote di uguale misura) senza riposizionare
sizionare la torretta.
la torretta.
- Inserire e posizionare la leva alzatalloni
sulla torretta di montaggio (fig.17).

6.5. SMONTAGGIO RUOTA

- Inserire e posizionare la leva alzatalloni sulla
torretta di montaggio (fig.17A).
In presenza di cercgi in lega o con vernice delicata, si consiglia di sfilare la leva alzatalloni
prima di procedere allo smontaggio.
Utilizzare la leva alzatalloni impugnandola saldamente.
- Sollevare il tallone superiore sopra la parte
posteriore della torretta di smontaggio (fig.17)
e far entrare una parte del tallone superiore
nel canale del cerchio spingendo verso il
basso sulla parete laterale della gomma vicino
all'operatore.
A 224 - A 224 TI
- Premere il pedale d'azionamento autocentrante
facendo girare la ruota in senso orario.
Il tallone superiore sarà automaticamente gui-
dato verso l'alto sul bordo del cerchio (fig.18).
Ripetere gli ultimi tre punti per staccare il tal-
lone inferiore.
- Ribaltare il palo indietro.
NOTE: Nel caso di pneumatici con camera d'aria,
dopo aver smontato il tallone superiore, ribaltare
il palo indietro e togliere la camera d'aria prima
di continuare a smontareil tallone inferiore.
La rotazione dell'autocentrante può essere fermata in qualsiasi momento rilasciandone
il pedale d'azionamento.
Per la rotazione in senso opposto sarà sufficiente sollevare il pedale.
34
tallone superiore nel canale del cerchio
spingendo verso il basso sulla parete
laterale della gomma vicino all'operatore.
16A
germente verso l'alto allontanandosi dal
bordo del cerchio (fig.16a).
- Premere il pedale d'azionamento auto-
Lo spazio fra cerchio e torretta rimane
finché la manopola è in posizione di
centrante facendo girare la ruota in senso
bloccaggio.
orario. Il tallone superiore sarà automa-
L'operatore può ribaltare liberamente il
ticamente guidato verso l'alto sul bordo
ATTENZIONE
palo (ad esempio nel caso di smontaggio
del cerchio (fig.18).
delle ruote di uguale misura) senza ripo-
- Ripetere gli ultimi tre punti per staccare
sizionare la torretta.
il tallone inferiore.
- Inserire e posizionare la leva alzatalloni
- Ribaltare il palo indietro.
sulla torretta di montaggio (fig.17).
NOTE: Nel caso di pneumatici con camera
d'aria, dopo aver smontato il tallone supe-
riore, ribaltare il palo indietro e togliere la
camera d'aria prima di continuare a smon-
tare il tallone inferiore.
17
La rotazione dell'autocentrante può essere
fermata in qualsiasi momento rilasciandone
A 224 - A 224 TI
17A
16A
19
17
Manuale d'uso A 222
In pres
nice de
leva alz
smonta
A
Utilizzare
saldame
- Solleva
parte p
taggio (
tallone
spingen
laterale
- Premer
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orario.
ticamen
del cer
- Ripeter
il tallon
- Ribalta
NOTE: N
d'aria, do
riore, rib
camera d
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La rotazio
fermata i

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