Antes de efectuar las operaciones indicadas a continuación, comprobar siempre que
no haya suciedad, polvo u otros elementos en las garras en la parte de los orificios
de salida del aire.
- Comprobar que ambos talones, superior e inferior,
y el alojamiento del talón de la llanta hayan sido
lubricados de manera adecuada con una pasta para
montaje aprobada.
- Poner el brazo horizontal en posición de trabajo
(Fig. 28).
- Asegurarse de que la rueda esté bloqueada en el
autocentrante por la parte interna (fig. 27).
- Bajar el brazo vertical hasta tocar la llanta (fig. 28),
y luego fijar el brazo en esta posición.
- Quitar el núcleo de la válvula en caso de que no
se haya quitado ya (Fig. 29).
- Conectar el racor Doyfe del tubo de inflado al
vástago de la válvula (Fig. 30).
Para aumentar la eficacia de los chorros de inflado, siempre lubricar generosamente
los talones y elevar el talón inferior mientras se activan los chorros de inflado.
- Pisar a fondo el pedal de inflado durante un breve intervalo (fig. 32). El neumático se
agranda y coloca los talones en posición de agarre.
Uso y mantenimiento A 222
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