Dolmar PS-35 TLC Instructions D'emploi D'origine page 86

Posizionare il tamburo della fune, facendolo girare un po',
finché la molla di richiamo non ingrana.
Inserire la molla (6) nel dispositivo di trascinamento (8)
ed inserirli assieme nel tamburo della fune (5), ruotandoli
leggermente in senso antiorario. Inserire la vite (7) e serrarla.
Inserire la fune nella cavità (14) del tamburo e ruotare tre
volte in senso orario il tamburo con la fune.
Tenendo fermo il tamburo della fune con la mano sinistra,
togliere eventuali punti di torsione nella fune con la mano
destra, tendere bene la fune e fissarla.
Rilasciare con attenzione il tamburo della fune. La fune verrà
avvolta sul tamburo per effetto della forza della molla.
Ripetere una volta la procedura. L'impugnatura per
l'avviamento dovrebbe trovarsi in posizione verticale rispetto
al carter del ventilatore.
NOTA: quando la fune di avviamento è tirata completamente
fuori bisogna far fare al tamburo di avvolgimento ancora
almeno 1/4 di giro contro la forza elastica.
ATTENZIONE: c'è pericolo di ferirsi! Bloccare
l'impugnatura di avviamento una volta tirata, poiché essa
scatta indietro se inavvertitamente si lascia il tamburo di
avvolgimento.
Sostituzione della cassetta della molla di richiamo
Smontare l'alloggiamento della ventola e il tamburo della fune
(vedere sopra).
ATTENZIONE: pericolo di ferimento! La cassetta della
molla di richiamo potrebbe saltare via! Indossare
assolutamente occhiali e guanti protettivi!
Battere leggermente su una superficie in legno il corpo
del ventilatore, con l'intera superficie di appoggio del lato
cavo, mantenendolo ora ben fermo. Quindi sollevare con
precauzione e passo a passo il corpo del ventilatore, in
modo che la cassetta della molla di richiamo (13) fuoriuscita
si possa allentare sotto controllo, nel caso in cui la molla di
richiamo sia uscita dalla cassetta in materiale plastico.
Inserire con precauzione la cassetta della molla di richiamo e
premerla verso il basso fino a che scatti in posizione.
Inserire il tamburo della fune ruotandolo leggermente fino a
che la molla di richiamo faccia presa.
Montare la molla (6) e il dispositivo di trascinamento (8),
avvitare con la vite (7).
Tendere la molla (v. quanto sopra riportato).
Sostituire la molla di avvio
NOTA: se la molla (6) del sistema di avvio rapido è rotta, si
deve applicare maggior forza per l'avvio del motore e quindi
quando si fa presa sull'impugnatura di avviamento si nota una
resistenza decisamente maggiore. Se si nota tale modifica in
fase di avviamento, controllare la molla (6) ed eventualmente
sostituirla.
Montaggio della scatola del ventilatore
Inserire il dispositivo di conduzione dell'aria (3) nel corpo del
ventilatore, facendo scattare in posizione le tre rientranze (4).
Posizionare il corpo del ventilatore sul corpo macchina,
premere leggermente e tirare contemporaneamente
l'impugnatura di avviamento fino a che il dispositivo di
avviamento si inserisca.
Serrare le viti (1).
7­11. Pulizia del vano filtro/del vano ventilatore
(Fig. 76)
Togliere la calotta di copertura.
Togliere il corpo del ventilatore.
ATTENZIONE: Quando si utilizza aria compressa per
la pulizia, indossare sempre gli occhiali protettivi per
prevenire lesioni agli occhi!
Tutta l'area (15), una volta esposta, può essere pulita con
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una spazzola e aria compressa.
7­12. Pulizia delle nervature del cilindro
(Fig. 77)
Per la pulizia delle nervature del cilindro si può utilizzare una
spazzola per bottiglie.
7­13. Sostituzione della succhieruola (Fig. 78)
Con l'uso il feltro del filtro (16) della succhieruola può
sporcarsi. Onde garantire un afflusso ineccepibile di
carburante verso il carburatore, è necessario cambiare
succhieruola ogni tre mesi.
Estrarre la testina di aspirazione attraverso l'apertura del
serbatoio, utilizzando un gancio in fil di ferro o una pinza
appuntita.