Dolmar PS-35 TLC Instructions D'emploi D'origine page 143

6-13. Arranque a quente:
Proceder como descrito no arranque a frio, porém, antes
do arranque, premir o interruptor combinado (1) para cima
(Posição Afogador) e logo em seguida novamente na
posição do meio "Liga" (ON), somente afim de accionar a
trava de meia-aceleração. Caso o motor depois de duas
ou três puxadas não entrar em funcionamento, repetir o
procedimento completo de dar partida como descrito no
arranque a frio.
NOTA: Se o motor for desligado apenas por um curto tempo,
o arranque pode ser efectuado sem o accionamento do
interruptor combinado.
Indicação importante: Caso o tanque de combustível
esvazie-se totalmente durante o funcionamento e o motor
parar em função da falta de combustível, accionar a bomba
de combustível (5) premindo-a várias vezes depois do
abastecimento até que seja possível ver combustível na
bomba.
6-14. Desligar o motor
Premir o interruptor combinado (1) para baixo na posição
NOTA: O interruptor combinado volta para a posição
"ON" depois de ser premido. O motor está desligado, mas
pode ser ligado sem accionar novamente o interruptor
combinado.
ATENÇÃO: Para interromper a corrente de ignição, premir
para baixo o interruptor combinado além da resistência, para
a posição .
6-15. Verificar o travão de corrente (Fig. 58)
A verificação do travão de corrente deve ser realizada
sempre antes de iniciar o trabalho.
Arrancar o motor como descrito (posicionar-se com firmeza e
depositar a moto-serra no solo, de maneira que o dispositivo
de serra fique livre).
Segurar o punho em arco com firmeza numa mão e manter a
outra mão no manípulo.
Deixar o motor funcionar com número de rotações médio e
pressionar a protecção de mão (6) com as costas da mão
na direcção da seta, até que o travão de corrente bloqueie.
A corrente de serra deve agora entrar imediatamente em
repouso.
Colocar o motor imediatamente em posição de marcha em
vazio e soltar novamente o travão de corrente.
Precaução: caso a moto-serra não entre em repouso
neste teste, desligar o motor imediatamente. Não se deve
nesse caso serrar com a moto-serra. Favor procurar uma
oficina especializada DOLMAR.
6-16. Regular Carburador (Fig. 59)
PRECAUÇÃO: A regulação do afogador apenas
pode ser efectuada por uma oficina especializada
DOLMAR!
SERVICE
O utilizador do equipamento pode efectuar regulações
apenas no parafuso de ajuste (T). Se a ferramenta de
corte roda com a marcha em vazio (alavanca do acelerador
não é accionada), a regulação da marcha em vazio tem de
ser imprescindivelmente corrigida!
A regulação da marcha em vazio só pode ser efectuada
depois da montagem completa e do controlo do
equipamento!
Ela tem de ser efectuada com o motor aquecido, filtros
de ar limpos e a montagem adequada da ferramenta de
corte.
Efectuar a regulação com chave de parafusos (largura da
lâmina 4 mm).
Regular a marcha em vazio
Girar o parafuso de ajuste (T) em sentido anti-horário: a
velocidade de rotação da marcha em vazio diminui.
Girar o parafuso de ajuste (T) em sentido horário: a
velocidade de rotação da marcha em vazio aumenta.
Atenção: Se a ferramenta de corte não parar mesmo
depois da regulação da marcha em vazio, fica
expressamente proibido trabalhar com o equipamento.
Consultar uma oficina especializada DOLMAR!
7. TRABALHOS DE MANUTENÇÃO
7-1. Afiar a corrente de serra
PRECAUÇÃO: É imprescindível desligar o motor para
todos os trabalhos na corrente de serra, puxar o soquete
para velas (ver Trocar vela de ignição) e calçar luvas de
protecção!
.
(Fig. 60)
A corrente de serra deve ser afiada quando:
surgirem aparas de serra do tipo serradura ao serrar madeira
húmida.
a corrente só penetra na madeira com muito esforço, apesar
de forte pressão.
a aresta de corte estiver visivelmente avariada.
o dispositivo de serra corre na madeira de um lado para a
esquerda ou para a direita. A causa disso está numa afiação
sem uniformidade da corrente de serra.
Importante: afiar regularmente, tirar menos material!
Para afiar posteriormente com facilidade, são suficientes 2-3
linhas de lima.
Após vários trabalhos próprios de afiar, levar a corrente de
serra na oficina.
Critério para afiar:
PRECAUÇÃO: Utilizar somente correntes e carris
autorizados para esta serra!
(Fig. 61)
Todos os dentes de aparas devem ter o mesmo comprimento
(medida a). Dentes de aparas diferentes significam marcha
de corrente dura e podem causar rupturas na corrente!
Comprimento mínimo do dente de aparas: 3 mm. Não afiar
novamente a corrente de serra se o comprimento mínimo
do dente de aparas tiver sido alcançado. Neste caso, deve
ser montada uma nova corrente de serra (ver "Extracto da
lista de peças sobressalentes") e capítulo "Nova corrente de
serra").
O comprimento entre o limitador de profundidade (nariz
redondo) e a aresta cortante é definida pela profundidade do
corte.
Os melhores resultados de corte são alcançados com uma
distância de limitador de profundidade de 0,64 mm (,025").
PRECAUÇÃO: Uma distância muito grandeb aumenta o
perigo de contragolpe! (Fig. 62)
O ângulo de corte (α) deve ser para todos os dentes de
plaina imprescindivelmente iguais.
30° para tipo de corrente 492 (91PX), 290 (90SG), 291
(90PX)
O ângulo do lado superior do dente de plaina (β) decorre por
si mesmo ao utilizar-se a lima redonda correta.
80° para tipo de corrente 492 (91PX)
75° para tipo de corrente 290 (90SG), 291 (90PX)
Ângulos diferentes causam uma marcha de corrente dura
e sem uniformidade, promovem o desgaste e conduzem a
rupturas de corrente!
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