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6-13. Démarrage à chaud:
Comme décrit pour le démarrage à froid, appuyer sur le
bouton multi-positions (1) vers le haut (position starter) et
de nouveau au centre « ON » pour activer uniquement la
fonction de blocage mi-gaz. Si le moteur ne tourne pas
après avoir tiré 2 ou 3 fois, répéter l'opération de démarrage
intégrale comme décrit dans la section Démarrage à froid.
REMARQUE : Si le moteur est arrêté seulement pour un
instant, le démarrage peut être effectué sans appuyer sur le
bouton multi-positions.
Note importante: Si le réservoir à essence est entièrement
vide et le moteur s'arrête dû au manque d'essence, actionner
la pompe à essence (5) après avoir versé l'essence en
appuyant plusieurs fois jusqu'à ce que l'essence soit visible
dans la pompe.
6-14. Arrêter le moteur
Appuyer sur le bouton multi-touches (1) vers le bas
REMARQUE : Le bouton multi-positions revient en position
« ON » après l'avoir enfoncé. Le moteur est arrêté, mais
peut être aussi lancé sans devoir appuyer de nouveau sur le
bouton multi-positions.
ATTENTION : Pour interrompre le courant d'allumage,
appuyer entièrement sur le bouton multi-positions pour le
mettre en position (
6-15. Vérifier le frein de chaîne (Fig. 58)
Le frein de chaîne doit être vérifié avant de commencer
tous travaux.
Démarrer le moteur comme décrit (prendre une position
stable et poser la tronçonneuse sur le sol de façon à ce que
le dispositif de sciage soit libre).
Bien tanier la poignée-étrier d'une main, l'autre main étant sur
la manette.
Laisser tourner le moteur à mi-vitesse et appuyer sur le
protège-mains (6) avec le dos de la main dans la sens de la
flèche jusqu'à ce que le frein de chaîne se bloque. La chaîne
de sciage doit immédiatement s'immobiliser.
Faire tourner immédiatement le moteur au ralenti et
redésserrer le frein de chaîne.
Attention : Si la chaîne de sciage ne s'immobilise pas
immédiatement pendant ce contrôle, arrêter aussitôt
le moteur. Il est interdit dans ce cas d'utiliser cette
tronçonneuse. Consulter un atelier spécialisé DOLMAR.
6-16. Réglage du carburateur (Fig. 59)
ATTENTION : Le carburateur ne peut être réglé que par
un atelier agréé DOLMAR!
Seules les rectifications au niveau de la vis de réglage
(T) peuvent être effectuées par l'utilisateur de l'appareil.
Au cas où l'outil de coupe tourne au ralenti (l'accélérateur
n'est pas actionné), le réglage du ralenti doit être
impérativement rectifié!
Le ralenti ne doit être réglé qu'après l'assemblage
complet et le contrôle de l'appareil !
Le réglage du ralenti doit être effectué quand le moteur
est chaud, le filtre à air propre et si l'outil de coupe a été
correctement monté.
Effectuer le réglage avec un tournevis (largeur de lame de
4 mm).
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).
SERVICE
Régler le ralenti
Dévisser la vis de réglage (T) dans le sens inverse des
aiguilles = réduire le ralenti.
Visser la vis de réglage (T) dans le sens des aiguilles =
augmenter le ralenti.
Attention : Ne travailler en aucun cas avec l'appareil si
l'outil de coupe ne devait pas s'immobiliser même après
avoir rectifié le ralenti. Consulter un atelier de réparation
DOLMAR!
7. TRAVAUX DE MAINTENANCE
7-1. Affûtage de la chaîne de sciage
ATTENTION : Pour tous travaux effectués sur le guide de
la chaîne de sciage, le moteur doit être impérativement
arrêté et la fiche de bougie doit être enlevée (voir
pragraphe pour le remplacement de la bougie) et le port de
gants de protection est obligatoire!
.
(Fig. 60)
La chaîne de sciage doit être affûtée lorsque:
les copeaux deviennent farineux en sciant du bois humide.
la chaîne, tout en exerçant une forte pression, ne « tire » que
péniblement dans le bois.
les arêtes de coupe sont visiblement endommagées.
le dispositif de sciage gauchit dans le bois latéralement vers
la gauche ou la droite. La raison est un affûtage irrégulier de
la chaîne de sciage.
Important: affûter souvent, sans enlever de trop de
matériau!
Lors d'un simple affûtage, il suffit souvent de 2 à 3 coups de
lime.
Après avoir effectué soi-même plusieurs affûtages, faire
affûter la chaîne à l'atelier spécialisé.
Critères d'affûtage:
ATTENTION : N'utiliser que des chaînes et guide permis
pour cette tronçonneuse!
(Fig. 61)
Toutes les dents de rabotage doivent avoir la même longueur
(dimension a). Des dents de rabotage de hauteur différente
signifient une marche dure de la chaîne et peuvent provoquer
des ruptures de chaîne!
Longueur minimale de dent de rabotage = 3 mm. Ne pas
raffûter la chaîne de sciage lorsque la longueur minimale de
dent de rabotage est atteinte. Une nouvelle chaîne de sciage
doit être alors montée (voir « extrait de la liste des pièces de
rechange » et chapitre « Nouvelle chaîne de sciage »).
L'écart entre le limiteur de profondeur (nez rond) et l'arête de
coupe détermine l'épaisseur du copeau.
Les meilleurs résultats de coupe sont obtenus avec une
distance du limiteur de profondeur de 0,64 mm (,025").
ATTENTION : Une distance trop augmente le danger d'un
choc de recul! (Fig. 62)
L'angle d'affûtage (α) doit être impérativement identique sur
toutes les dents de rabotage.
30° pour le type de chaîne 492 (91PX), 290 (90SG), 291
(90PX)
L'angle d'attaque de la dent (β) se détermine en utilisant la
lame ronde correcte.
80° pour le type de chaîne 492 (91PX)
75° pour le type de chaîne 290 (90SG), 291 (90PX)
Des angles différents provoquent une marche irrégulière et
rude de la chaîne, augmentent l'usure et aboutissent à des
ruptures de chaîne!
Lime et guidage de la lime
Pour aiguiser, utiliser une lame ronde spéciale pour chaîne de
sciage. Les limes rondes normales ne sont pas appropriées.
Type 492 (91PX) : Limite ronde pour chaîne de scie
ø 4,0 mm.
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