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LES TYPES DE BATTERIE
Les batteries hydroélectriques (env. 150 à 300 cy-
cles de chargement) sont remplies d'acide sulfurique
dilué et dotées d'un couvercle dévissable (fig. 8–4/ B).
Avantages:
– temps de chargement courts (pleine charge obte-
nue en une nuit)
– coûts d'achat réduits
Inconvénients:
– écoulement possible
– maintenance requis
– sensibles aux décharges profondes
Batteries sans entretien avec électrolytes reliées
acide ou gel (environ 400 à 600 cycles de charge) ont
un boîtier étanche (fig.8-4/C).
Avantages:
– écoulement impossible
– aucun maintenance requis
– moins sensibles aux décharges profondes
– possibilité de stockage prolongé sans rechargement
Inconvénients:
– coûts d'achat élevés
– performance km plus réduite pour le même nom-
bre d'ampères-heures (Ah) que des batteries acides
(voir chapitre < Caractéristiques techniques >.
Remarque:
Ne pas utiliser de batteries de démarrage, mais uni-
quement des batteries qui sont désignées comme
batteries de déplacement, de commande ou de trac-
tion. – Les batteries de démarrage ne sont appro-
priées pour le débit de petits à moyens courants sur
une longue période. En outre, la capacité maximale
diminue très rapidement avec les batteries de dé-
marrage. Malgré leur prix d'achat élevé, l'utilisation
de batteries de traction est rentable.
Remarque:
Lorsque vous remplacez des vieilles batteries, choi-
sissez si possible une capacité de batteries impor-
tante. – Lorsque la capacité de batterie est réduite,
elles encourent un risque plus élevé de décharge-
ment, lors du fonctionnement, dans la zone dange-
reuse de la décharge profonde. Veuillez n'utiliser que
des types de batteries fournis par Meyra ou propo-
sés comme produit de remplacement.
B
8–4
Remarque:
Les véhicules qui sont équipés avec
un module de commande CAN-Bus,
ne sont livrés qu'avec des batteries
sans entretien.
- Une instruction appropriée pour
l'échange des batteries est notée sur
le coffret de batterie.
C
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