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Remarque:
Procéder aux vérifications suivantes après avoir ef-
fectué le réglage:
a) Le véhicule doit pouvoir être poussé lorsque le
frein est desserré (mode de poussée manuelle).
b) Il ne doit pas être possible de déplacer le véhicule
lorsque le frein est bloqué.
Remarque:
Si le frein à tambour glisse sur un ou sur les deux
côtés malgré un réglage correct, l'unité de propul-
sion doit être démontée et expédiée pour être re-
mise en état.
REMPLACEMENT DU CÂBLE GAINÉ
Lors d'un remplacement, vérifier par l'actionnement
du frein droit que la courte gaine du câble gainé passe
de la vis d'ajustage inférieure (fig. 3–5/ H) au bras de
frein droit (fig. 3–5). En actionnant le frein gauche, la
courte gaine du câble gainé passe de la vis d'ajustage
inférieure au bras de frein gauche.
Après le remplacement du câble gainé, le frein à tam-
bour doit être réglé.
H
3–5
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