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PNEUMATIQUES
CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES
Remarque:
a) Changer toujours les pneus deux par deux.
b) Remplacer également les chambres à air.
TOUTES LES ROUES
Démonter la vieille bande de roulement
– Lever le fauteuil roulant avec un cric. Dégager les
vis (fig. 5–1/ A) et retirer la roue.
– Dégonfler entièrement le pneu.
– Enfoncer la surface d'appui de la bande de roule-
ment à l'intérieur de la jante (fig. 5–2/ B).
– Introduire deux leviers démonte-pneu l'un juste à
côté de l'autre entre la jante et la bande de roule-
ment et décoller la bande de roulement de la jante
à cet endroit. Commencer au niveau de la valve (fig.
5–1/ C).
– Ecarter de plus en plus les deux leviers démonte-
pneu l'un de l'autre et faire passer au fur et à mesu-
re la bande de roulement au-dessus de la joue de
jante (fig. 5–2/ D).
– Retirer la chambre à air.
– Démonter la seconde demi-roue.
Monter la nouvelle bande de roulement
– Tirer la surface portante de la nouvelle bande de
roulement par dessus le bord de la jante au moyen
des leviers démonte-pneu.
– Placer la nouvelle chambre à air dans la bande de
roulement. Passer la valve (fig. 5–1/ C) dans le trou
prévu à cet effet dans la jante. Gonfler la chambre à
air sans qu'elle n'exerce encore aucune pression sur
la bande de roulement.
– Placer l'autre surface portante sur la jante en com-
mençant par le côté opposé à la valve.
A
C
5–1
D
B
5–2
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