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LOGICIEL CAN-BUS
Le logiciel CAN-Bus est installé sur les modules.
Le module de commande, le module d'alimentation et
le module de réglage exécutent des tâches différen-
tes. C'est pourquoi différentes parties du logiciel CAN-
Bus sont installées sur ces modules.
Le logiciel CAN-Bus contient une suite de fonctions.
Quelques-unes d'entre elles (par ex. tenue de route,
temps d'arrêt) déterminent les caractéristiques du vé-
hicule et peuvent être modifiées. D'autres fonctions
(par ex. fonctions de diagnostic, listes des erreurs) ser-
vent à la maintenance et à la réparation.
Les fonctions modifiables sont réglées
a) indirectement via le programme S.A.V. (avec un
PC, toutes les fonctions sont disponibles),
b) directement via le module de commande (seule-
ment pour l'adaptation de la tenue de route).
La majeure partie des réglages pour les fonctions mo-
difiables est enregistrée principalement sur le module
de commande.
L'actualisation du logiciel (mises à jour) pour chaque
module est téléchargée via Internet depuis la page d'ac-
cueil de Meyra et transmise sur chaque module. Les
versions logicielles installées sur les modules d'un vé-
hicule devraient toujours porter le même numéro de
version.
Remarque:
Nous recommandons de vérifier régulièrement l'ac-
tualisation des versions logicielles sur Internet.
PROGRAMME S.A.V.
Le programme S.A.V. (n° d'article 1051871, fig. 6–5) est
installé sur un PC. Celui-ci est relié au véhicule via un
câble de données. – Pour cela, le câble de données est
branché, d'un côté, sur l'interface série du PC et, de
l'autre côté, dans la douille à 8 pôles Maintenance (fig.
6–6/ A) sur la face arrière du module de commande.
Voir chapitre < Module de commande >.
Diverses fonctions peuvent ensuite être exécutées:
– Actualisation du logiciel CAN-Bus,
– Modification de fonctions contenues dans le logi-
ciel CAN-Bus,
– Contrôle des fonctions ou débogage basé sur des
données mémorisées et actualisées.
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6–5
A
6–6
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