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MODULE DE RÉGLAGE
Un module de réglage (VM; fig. 6–4) pour la comman-
de d'amorçage des servomoteurs permet d'employer
des unités de réglage sur le véhicule. – Le module de
réglage existe en deux variantes:
– VM1 pour 4 propulsions réglables (dossier, disposi-
tif de pivotement du siège et deux repose-jambes)
– VM2 pour 6 propulsions réglables (nécessaire pour
un réglage en inclinaison du siège supplémentaire)
Le courant de sortie (0 à 10 A) et la tension de sortie (0
à 24 V) sont réglables. – Les autres propriétés du mo-
dule sont les suivantes:
– démarrage doux du moteur, commande via des tou-
ches et/ou via un/des joystick(s) de commande
– affichage d'état via DEL vertes et rouges. Quand le
système fonctionne correctement, une DEL verte et
une DEL rouge s'allument brièvement l'une après
l'autre à la mise en marche du fauteuil roulant.
XX
X4
X3
Verst.4
Verst.3
Verst.2
CONFIGURATION DES CONNECTEURS
XX
Contact de fin de course (pour fauteuils roulants à deux moteurs et servomoteur 1
monté sur le dossier: Contact de fin de course servomoteur 4. Pour fauteuils roulants à
un moteur: Contact de fin de course servomoteur 3)
X1
Détecteur (réserve)
X2
Détecteur de verrouillage Servomoteur 5 contre servomoteur 2
X3
Détecteur de verrouillage Servomoteur 2 contre servomoteur 5
X4
Contact de fin de course servomoteur 4
Verst. 1
Servomoteur 1 (repose-jambe gauches réglables électriquement, code 86)
Verst. 2
Servomoteur 2 (repose-jambe droits réglables électriquement, code 86)
Verst. 3
Servomoteur 3 (inclinaison du siège réglable électriquement, code 118)
Verst. 4
Servomoteur 4 (dossier réglable électriquement, code 25)
Bus
Câble bus
Uniquement le module de réglage 2 (VM2)
Verst. 5
Servomoteur 5 avec contact de fin de course (inclinaison du siège réglable électrique-
ment, code 27)
Aux
Sortie/AUX en option
X2
X1
Verst.5
Verst.1
Aux
6–4
Bus
Bus
29
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